【维修常识】班师轿车制动故障一例的消除

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起源：南方

慧聪汽车培修颐养网配图

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毛病景象：一辆2006年款春风雪铁龙班师轿车，行驶里程4.3万km。据用户反应，踩下制动踏板时感到路程显明延伸。畸形制动时，固然制动踏板曾经踩究竟，但制动后果很差，简直感到不到制能源。然而紧迫制动时，制动后果较好。

检讨剖析：依据培修教训，培修职员诊断为制动总泵泄压毛病，于是调换了制动总泵，试车确认毛病消除。用户接车后，行驶了约1000km毛病又呈现。培修职员从新对车辆的制动体系做了更深刻的检讨，发明还是制动总泵破坏，剖析为制动总泵品质成绩，于是再次调换制动总泵，试车制动后果畸形，但用户接车后，行驶了约1500km，毛病第三次呈现，并几乎形成交通事变，用户对此埋怨极大。

班师轿车的制动体系采取真空助力X形双回路制动体系，前后均为盘式制动器，设备BOSCHESP8.0型电子静态稳固体系，并配有AFU紧迫制动帮助安装。培修职员丈量毛病车的制动踏板路程为13cm，畸形车的制动踏板路程为9.5cm，由此数据可见，毛病车的制动踏板路程显明过长。

检讨制动液液液位畸形，制动总泵、ESP液压单位、制动分泵及制动管路密封精良。应用春风雪铁龙PROXIA诊断仪检测ESP制动体系和毛病日记中均无端障记载，断开ESP液压单位的插接器及真空助力器的真空管停止路试，毛病仍旧，这阐明毛病点不在于制动体系的电子部件。应用制动液检测仪检测制动液品质，表现绿灯，这阐明制动液含水百分比在畸形范畴内，但制动液的干净度较差，制动液混浊且有渺小的悬浮物。

调换制动液并停止制动体系的一级排气。将排气加注机衔接在制动液储液罐上，将排气加注机的压力调至200kPa，依照左前轮→右前轮→左后轮→右后轮的次序停止各制动分泵的排气。而后停止制动体系的二级排气，应用PROXIA诊断仪，依据诊断仪的提醒停止排气，并增加划定的分解制动液。停止完这些操纵后，路试毛病仍旧。

经由过程以上检讨，消除了ESP液压单位、制动分泵以及制动管路的毛病能够性，于是再次将检讨重点放在了制动总泵上。在使劲踩住制动踏板时，制动液储液罐内有气泡呈现，阐明制动总泵外部泄压，招致制动压力缺乏而使制动机能变差。在试车进程中，听到驾驶室内偶然有“嗒、嗒”的敲击声，细心谛听发明响声来自真空助力器外部，剖析真空助力器推杆与制动总泵的柱塞空隙过小，在车辆行驶中的振动使真空助力器推杆重复轻推制动总泵的柱塞，形成制动总泵的柱塞和密封圈的磨损加剧。检验至此，剖析形成制动总泵持续破坏的基本起因在于真空助力器。

毛病消除：调换制动总泵及真空助力器，临时跟踪该车的应用情形，用户反应毛病不再呈现。