【维修常识】油改气后怠速不稳 - 能源及燃油动员机成绩及问诊
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动员机油改气,对汽油动员机来说是一项比拟大的修改,重要是为了汽车的经济型,然而改完之后每每会呈现动员机怠速不稳的情形,详细又是什么起因呢?
动员机油改气,是在动员机烧油的基本之上,又增添了烧气的功效,既可烧油又可烧气,在没改气之前,动员机是经由过程ECU来控动员机喷油量的,参数牢固,不会有太大的调剂,然而该气之后由于燃油与燃气的性子自身纷歧样,并且改气之后ECU是不换的,忽然改成燃气驱动,但ECU仍是会依照燃油驱动的相干参数把持动员机,就会做出相干调剂,以致燃气过浓或许过稀,形成怠速不稳乃至熄火。
鉴于此类毛病倡议在每次启动动员机的时间先应用燃油驱动5分钟,之后再改成燃气驱动,怠速不稳即可排除,或许留神下在每次将近泊车之前切换到燃油驱动行驶几百米再熄火,如许第二天启动时由于油管里另有大批汽油就能够间接燃气驱动了,怠速不稳也会消散。
另有一种便是改装的成绩,假如燃油行驶一段时光后切换燃气另有怠速不稳的景象,那就要猜忌是不是喷气体系的成绩。别的氧传感器也是一大要素,燃油体系有氧传感器,燃气体系就须要加装一个氧传感器仿真器,很多多少毛病都是氧传感器仿真器的线路不接,不仿真旌旗灯号形成的。(完)
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