【维修常识】宝马烧机油 - 宝马能源及燃油动员机烧机油成绩及问诊

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宝马烧机油是什么起因，有什么处理计划吗？

1）动员机畸形耗油

只有动员机运行就会耗费机油，个别畸形的机油耗费量是保持动员机运行所必需的耗费量，这不会对动员机形成侵害。动员机畸形的机油耗费重要是经由过程三个方面发生的，而这三方面耗费的机油终极都必需经由过程种种渠道进入气缸，被焚烧后排入大气，可见畸形的机油耗费确实是被烧掉的。烧机油跟烧汽油或许柴油一样是很畸形的景象，只是在动员机畸形任务时期耗费的机油量远远低于燃油的耗费量罢了。国度尺度划定机油与燃油的耗费比应当小于1％机油耗费的三条重要道路是：

1.进、排气门杆与气门导管之间的空隙，微量的机油必需透过气门油封，以防止气门在气门导管中被卡死。

2.活塞与气缸壁之间的空隙，活塞环在下行进程中将气缸壁上残存的光滑油膜带入了焚烧室。

3.雾状机油微粒经由过程曲轴箱强迫透风管路进入的焚烧室。

2）个别烧机油适量的起因能够有以下几方面：

1.光滑体系具有机油渗漏的景象；

2.气缸壁和活塞环适度磨损或许重大破坏；

3.气门油封破坏或时变硬老化了。

然而，假如机油耗费量确实过大时，就应当细心停止检验了。上面有几种方式能够断定车是因为什么起因烧机油。

1、只在车启动时排气管冒蓝烟，这阐明机油是在车辆熄火落后入焚烧室的，最有能够是气门导管与导管承孔密封不严形成机油泄露，从而渗透焚烧室惹起的。

2、排气管在畸形任务时冒蓝烟，这阐明活塞与缸壁密封精良，能够是气门杆磨损适度或许说气门杆油封生效，负气门室内的机油被吸入焚烧室惹起的，也能够曲直轴箱透风单向阀密封欠好或装反了，使机油随可燃混杂气经进气管进入焚烧室所致。

3、除了排气管冒蓝烟，还能看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这阐明机油焚烧后的废气进入曲轴箱，而后从加机油口脉动冒出，开端断定活塞连杆组密封性后果欠好，活塞连杆组如活塞与缸壁空隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等毛病，使活塞环发生泵油景象。

烧机油的景象很广泛，只有畸形都没成绩。以是在平常驾驶进程中应留神：准确行驶、勤检讨机油标尺，按产物应用仿单请求按期调换机油和机油滤清器等部件，增加主机厂指定品牌的机油，调换副品机油滤清器备件。（完）