【维修常识】汽车传感器顺口溜

本篇文章747字，读完约2分钟

汽车电控体系便是如许传感器，履行器和把持器所构成的，但是良多人看起来，学起来感到很艰苦，在这里，咱们汽车培修技巧网将这些传感器和把持器，履行器汇编为好记顺口溜，希望你能分享给越来越多学修车的挚友！

传感器上真是多，要害几个来着车

一、氛围流量计：氛围流量计，特地测氛围；进了几多气，就喷几多油，严厉按比例！这个比例是几多～～14.7:1！！车辆难启动，拔下传感器，如果好启动，就换流量计！

二、曲轴地位传感器：曲轴地位传感器，它的感化无人替；一旦旌旗灯号丧失了，怎样起动车不着；此时,电脑傻了眼，不知哪缸上止点！！个别情形无破坏，重点脏污和空隙，拔下插错最轻易，校队正时莫要急！

三、进压力传感器，用来直接测氛围；油门松开真空高，油门踩下真空低；真空低时多喷油，中小负荷按比例！要想寻它也轻易，骨气门后寻芳迹！少数时光无破坏，脏赌漏气旌旗灯号低！加油半天无反映，检讨压力传感器！

四、凸轮轴地位传感器，个别装在分电器；若没装在分电器，凸轮轴前后去找去！它的任务很简略，专测一缸上止点；讲演电脑就算完，次序焚烧次序喷，缺它电脑玩不转……

五、骨气门地位传感器，负荷旌旗灯号由它提；五大工况要切记，四个和它无关系！翻板封闭是怠速，旌旗灯号电压零点几；翻板开大负荷大，旌旗灯号电压四点八；不只把持动员机，还能把持自变器！

六、氧传感器加热型氧传感器，排气管内测氧气；用来把持空燃比，氧化锆是电解质，本人发生电动势；氧气多时供油稀，旌旗灯号电压0.1；氧气少时燃气稠，旌旗灯号电压0.9；电脑据此调油量，每10秒中有8变，假如稳定赶快换！

七、爆震传感器压电爆震传感器，个别装在气缸体；一但测出震频次（6～9KHz），焚烧角儿向后移,爆震随之消散完，焚烧开端向前赶；把持焚烧最佳点，总在爆震区边沿！