【检修知识】汽车修缮中对密封机能处置的留神要点

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修理汽车线束时，所有在车身孔和洞处穿过线束的密封圈都要安装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，还能保护线束。 如果密封圈损坏或线束能在密封圈内转动或移动，则更换密封圈，并将其与车身的孔和洞牢固装配，以稳定线束。 车窗玻璃损坏后，更换与原车窗玻璃相同曲率的玻璃，并检查玻璃导槽和密封条是否损坏。 由于窗户修复后无法恢复原状，所以除了保证窗户玻璃可以方便地拉起或抬起外，还要注意窗户关闭后窗户玻璃周围的紧密度。 修理带有密封法兰的门时，应注意修理损坏的密封法兰，并准确地恢复原法兰的形状。 车门修好后，检查密封性。检查方法是:在密封位置放一张硬纸，关上门，然后拉纸，根据拉力判断密封好不好。 如果拉纸片所需的力过大，说明密封条太紧，会影响门的正常关闭，也会使密封条因变形过大而迅速失去密封性能。如果拉纸片所需的力太小，说明密封性差，门会经常防风防雨。 更换车门时，一定要在新车门的内外板翻边咬口处涂上翻边胶，用这种胶带堵住冲压时留下的一些工艺小孔。 更换车顶时，应先在车顶四周的压缝处涂上一层导电密封胶，然后在焊接后的流水槽和接缝处涂上翻边胶，这样不仅有助于密封车身，还可以防止车身因翻边焊缝积水而早期腐蚀。 装配车门时，在车窗下方的车门内板上贴一整张密封隔离膜。如果没有成型的密封隔离膜，可以用普通塑料纸代替，然后贴上密封隔离膜并压紧，最后组装内饰板。 更换整体时，除上述项目外，还应在焊缝的搭接部位和焊点处涂一层密封胶。胶层厚度应在1mm左右，胶层不应有假粘、气泡等缺陷。在折边处，要涂专用的折边胶；地板整个下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm弹性涂料和防腐涂料；在地板上表面和前立管内表面粘贴隔音、隔热、减振膜，然后铺设隔热毡块，最后铺设地毯或装饰地板。 这些措施不仅可以大大增强整车的密封性能，减缓车身的腐蚀速度，还可以大大提高乘坐舒适性。