2017年逃不掉的汽车新政 你最关心哪一个

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[慧聪网]很快，2016年将进入新的一年。2016年是中国汽车市场快速发展的一个缩影，也是一个逐步走向成熟的艰难过程。2017年即将开幕，一系列新的汽车政策即将出台。它们是什么？

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购置税按7.5%的税率征收

不久前，将购买税减半的政策是否会继续的问题引起了消费者的注意，现在我们终于有了答案。12月15日，财政部和国家税务总局联合发布文件，宣布从2017年1月1日至2017年12月31日，对于排量在1.6升以下的乘用车，将按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，将按法定税率(10%)征收，新能源汽车仍将享受购置税豁免。

今年，在购置税减半政策的刺激下，小排量汽车迎来了较好的增长，11月份这部分市场份额达到72.4%。购置税被取消了一半，但在没有突然刹车的情况下完全取消了，这是一个很好的做法。毕竟，它已经提前消耗了太多的未来购买力，市场经济需要平衡。

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国家五级排放标准在全国范围内实施

2017年1月1日，第五个国家机动车排放标准在全国范围内实施。新标准要求颗粒物的排放限值应低于0.0045克/公里，比国家规定的0.025-0.060克/公里的排放限值严格82%。说白了，这相当于欧洲第五阶段轻型汽车的排放水平。

节能减排刻不容缓，汽车总是被控最大的罪名。等到未来几代人买车的时候，燃料车已经完全被淘汰了吗？国家V排放标准实施后，不会有立竿见影的效果，而且汽车数量太大，这必然会迎来一个缓慢的过程。

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空车内空气质量符合标准

今年1月，修订后的《空客车内饰气体质量评价指南》对车内苯、甲醛、乙苯等有害气体的浓度有了更严格的要求。从2017年1月1日起，新型销售车辆必须符合该标准，而在

早在2011年，环境保护部就颁布了《空客车内部空气质量评价指南》,但它只是一个推荐指南，现在已经成为强制性的。许多汽车公司的新车都有不同程度的汽油质量。有了强制性标准，是时候在材料选择和材料上多吃点零食了。

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新能源汽车的补贴正在下降

在国家政策的支持下，新能源汽车迎来了快速发展，当然，这也催生了欺诈赔偿事件。日前，宇通获得了国家30亿元的新能源汽车推广补贴，大大缓解了汽车企业的财务压力。然而，明年，国家对新能源的补贴将下降，补贴+积分制+碳配额三种制度将合并。

今后实行积分制后，各汽车公司将根据生产规模每年设定一个负分，并通过生产新能源汽车或其他方式进行补偿。此外，不能抵消负积分，只能通过积分平台购买。燃料消耗达不到目标值的企业，其负面影响得不到补偿，将受到严厉处罚。

新能源汽车是各汽车公司未来发展的主要方向，符合一系列新政策，迎来最佳发展机遇。如果未来的汽车市场全面进入电子时代，你能接受吗？