【检修知识】蓄电池电源测试波形c

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1。电池正极(b+)测试(见图1)该程序测试汽车电池和其他由电池供电的电路的完整性。 在许多电源电路中(例如，控制计算机、巡航控制、防抱死制动系统、空调控制等。)、温度、油门、真空、灯光、刹车、巡航开关等。这些电源和电路可以通过以下程序进行测试。200毫秒/网格的较慢时基允许波形在屏幕上停留2秒钟。 测试方法:①打开大灯3分钟左右，这是为了在测试前去除电池中的表面电荷，使测试结果更加准确。表面电荷人为地增加了电池电压，这是由于在汽车上使用交流发电机电机电池charging/だよ1/正常充电时电解液浓度分布的原因。 ②使用下表作为评估电池充电状态的指南。这些电压值是在70华氏度下测量的。如果温度低，几秒钟内电压会稍微低一点。 表1电压(V)充电状态(%)12.60 100% 12.40 75% 12.20 50% 12.00 25% 11.800 0%波形结果:示波器上显示一条与电池电压幅值相等的直线，幅值是电源的唯一决定性刻度。电源应能向电力系统或设备提供稳定可靠的电能。 如果电压太低，尝试给电池充电，改变表面电荷的分布浓度，然后测试电池，或者尝试电池负载测试。 确保电路上的开关打开，以便所有传感器和电气设备正常工作。然后检查传感器、电气设备或电路。此时要特别注意信号的幅度，在给定的条件下应该在预定的电压范围内。 在大多数情况下，当电路接通时，波形的幅值应该是b+或电池电压，当电路断开或开关动作时，波形的幅值变为零。 如果电路出现故障，波形的幅度会在应该保持稳定的时候波动。比如电路中的开关不工作时，可能看到的“决定性刻度”的偏差是峰值对地(指电源电路开路或电压对地短路)，峰值向上(指可能对地开路)，或电压超量程(过低或过高)。 2.电源对地电路杂波测试(见图2)该测试程序是测试DC电压电源电路和接地电路的完整性，示波器的设置程序可用于确认电气部件的电气设备正常工作必须获得的电源电压的质量和数值。 本程序适用于许多使用DC电压作为电源的汽车电路，如电源电路(控制电脑、巡航控制、abs系统或空调系统等。)、温度、节气门、真空、照明、制动和定速巡航等。)，而相对较慢(2秒/格)的时基可以让波形在屏幕上闪烁20秒，这样就有足够的时间观察发生了什么。 示波器设置为峰值模式，波形采样率高达400m/ s，但波形显示更新速度较慢，有充足的时间进行分析。 在本实验中，示波器使用单触发模式。当电压降到9v以下时，它开始触发波形，然后它在屏幕上显示一个波形信号，然后停止，将波形保持在屏幕上，然后可以观察到它。 测试方法:确认电路电源接通，传感器、电气设备或电路运行，然后检查传感器电气设备或电路，特别注意信号的幅度，应在预期范围内。在大多数情况下，当电路接通时，波形的幅度应该是b+或电池电压，当电路断开或开关接通时，它会下降到0v。稳压电源电路，比如基准电源，要稳定在一个特定的电压值(大部分基准电源都是5v)。如果 结果:如果电路有故障，波形的振幅会在不应该改变的时候改变。 例如，当电路开关未接通时，大多数情况下，电路的电源幅值应保持不变，判定标度可能出现的偏差是对地的可观测峰值(可能意味着接地侧开路)或电源范围超范围(过高或过低)。 峰值检测模式比普通模式更灵敏，因此可以更好地发现音量问题或间歇性故障(固态电路或开关的故障)。在这种模式下测试时，许多电路的干扰信号太强，when/きだよよきよよよよきだよ
1 在很多情况下，使用峰值检测模式时，干扰和杂波是正常的，这些干扰在进入计算机之前就被控制计算机中的强处理电路过滤掉了，不会影响汽车计算机系统的正常工作。在这种情况下，选择示波器的常规检测模式可能是最好的选择。 3.蓄电池接地电路压降测试(见图3)该程序是测试接地电路是否完好，通过测量疑似电路的接地电阻压降来完成。 这个测试程序不经常用，但是可以节省足够的时间，而且压降测量法可以发现其他任何方法都发现不了的问题。 这个测试程序也可以用于汽车的许多电路(线路插头、开关或其他设备)。在蓄电池导线和蓄电池堆头、开关、插头或其他接地电路上发现高电阻是一种非常有用的测试方法。这是一个动态测试。 与其用欧姆表测量电路某一部分的电阻，不如测量正常电流流过这部分电路时的电压降。 大电流电路中电压降的测量比电阻检查更精确。比如起动机电路有200a的电流，0.01欧姆的电阻可以产生2v的压降。测量2v电压降比测量0.01欧姆电阻更容易、更可靠。 另外，2v电压是一个真正的决定性数字，说明起动机工作时有2v的压降损失。 该测试程序可用于确认部件和设备接地电路的质量。本试验适用于汽车电气系统的接地电路。它经过through/きだよよよよよよよよよよよよよ
1 测试方法:确保电路电源接通，所有传感器、电气装置或电路均在运行，当电流流过电路时，没有正常的运行电流流过电路不能进行压降测试，被测电路的压降不应超过预定的电压范围。 如果接地电阻过大，波形幅度会很高，说明电阻两端的压降过大。用下表检查公共接地或基本电源电路另一端的电压降。 在这些测试之前:确保电池充满电(点火开关关闭时大于12.5v)，启动时能维持9.5v华氏度)。如果可能，立即进行这些测试。 In/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ