【检修知识】动员机基本改装名词说明

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很多初学者或多或少都会遇到一个通病，就是在杂志上看到一些专有名词，看不懂，感觉很迷茫？通过本文的叙述，作者为读者详细解释了专有名词的含义。平面磨削切削气缸盖如果发动机的气缸盖与气缸体分离，最重要的是气缸盖平面的曲率。气缸盖平面的曲率是多少？由于发动机过热或水箱液体老化不良，导致气缸盖变形生锈，平面不平造成缸床漏气漏水，发动机性能大打折扣。维修车间气缸盖调平一般是什么工作？切割”，如果切割范围在5到10巴以内，就可以达到调平的目的。如果需要改变压缩比，可能会达到0.8毫米到1.5毫米(80到150巴)之多。以前在不花大钱的原则下，最能有效快速提高马力和扭矩输出的改装非它莫属。进排气抛光自然吸气发动机依靠活塞向下的真空吸力，使空气进入气缸燃烧。这种被动吸气效率远远低于增压系统的效率。为了提高进气率，理论上，进排气通道越大越顺畅越好，但这是理论。商用发动机是批量生产的，成本控制是第一因素，不可能注重生产，难免有些表面不光滑，孔歪斜，尺寸不均匀。为了处理这些问题，需要用各种打磨设备对进排气管进行再加工，去除表面的粗糙度，然后实施镜面处理。这样空气阻力降到最低，进排气效率可以大大提高。高角度凸轮轴。高凸轮凸轮轴的功能是打开气缸盖上的气门。凸轮角度越大，升程越高，进气效率越好。因为角度大，气门开启时间长，升程高，气门开启行程多，所以可以增加进入气缸的空气量，进入气缸的空气被压缩的越多，爆炸产生的功率就可以大大增加。更换大角度凸轮轴时最常见的问题是怠速不稳和低速无力。凸轮轴角度的变化毕竟是纯机械原理，有利有弊。标准轮凸轮怠速平稳省油，低速扭矩出现早。Hicam高速时动力充沛，速度区间有所延迟，方便加速。为了兼顾低速燃油经济性和高速马力显示，本田开发了vtec系统来改变气门正时和升程，这是科技上的一大创新。