【检修知识】捷达王无奈启动毛病

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捷达王轿车故障分析与维修2007-11-1617:06故障现象:捷达王轿车入冬后早上无法启动。 故障诊断:首先，进行基本检查。 检测到的燃油压力和/0/的气缸压力在正常范围内；检查喷油器，按顺序都能正常工作；检查气门正时、点火正时和火花塞跳火，没有发现问题。 用故障诊断仪检测/0/ECU，无故障码输出。 通过后来的一系列inspections,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ
12，我意外地发现，虽然火花塞已经启动了许多times/きだよよ 0/，却没有“泛滥”的迹象，这启发了作者。 冷车启动失败会不会是因为喷油器供油太少，混合气太稀？但是是什么原因导致混合气过稀呢？通过读取这款车的static/きだよよ0/数据，发现冷却液温度输出by/きだよよよよよよよよ 0/ECU为105℃，而实际温度of/きだ1242 为了进一步确定自己的判断，笔者用万用表测量了冷却液温度传感器。 不出所料，冷却液温度传感器既没有开路也没有短路，但由于车主的错误操作，其输出信号失真。 故障排除更换损坏的冷却液温度传感器后，进行故障排除。 故障分析:这个故障案例其实并不复杂。对于有经验的维修人员来说，可以直接从冷却液温度传感器中找出问题的症结所在。 但是，这说明了一个问题，那就是电控燃油injection/きだよよよよよよよよよよよよよよ