【检修知识】搞死人的单点放射
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前不久我们厂在附近拉了一个2001年的金杯单点,因为勉强启动,表面看起来像是缺缸了。换了高压线后故障依旧,然后清洗节气门,就这样。然后,连接检测仪中没有故障代码。拆下一个气缸的火花塞后,检查正时。没错。然后发现气缸进水回火,有带LED的脉冲信号。于是找了电路图检查一切正常,问题陷入僵局。然后我用两个大气压传感器换了点火线圈。结果,甚至开始都很困难。我就想,问题怎么会符合2-3的表象呢?之后,我别无选择,只能change/きだよよよ0/控制单元,但它没有得到任何改善。我又换了一次曲轴位置传感器,再拆传感器就麻烦了。改了这么多东西,老板说怎么还没好,明天一定要给客户车。我们几个人总结了一下,最后决定看一下正时,于是把曲轴盘前面的东西拆下来,把时间表外壳取下来。最后我们发现正时链条的张紧器坏了,导致链条跳动,刚体磨出很深的凹槽,于是我们换了张紧器和链条,一切正常:L: L: L。
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