【检修知识】奥迪100电喷车动员机启动艰苦

本篇文章556字，读完约1分钟

奥迪100电喷car/きだよよ0/启动困难

发布时间:2007-11-20: 39 |作者:网络|来源:中国机械汽车人才网|查看:曾经

故障现象：一辆奥迪100电喷车已使用近20万公里，使用中发现发动机启动困难，松开点火开关后即熄火；反复急踩加速踏板，仅短时间的运转便熄火。

故障排除:该车配有K型燃油喷射系统。根据电喷车辆维修的一般规律，首先根据上述故障现象检查故障的机械原因。 车子可以短时间启动并保持运行，所以估计不太可能是电路故障；启动后不久熄火，说明从点火到正常工作的阶段有问题，极有可能是分电器、冷启动调节器或暖风调节器有问题。对上述部件进行了测试，但没有发现问题。用计算机诊断仪检索故障码，没有故障码输出，所有传感器和电路诊断正常。如果气化系统中有空气泄漏，启动后cause/きだよよ也将0/困难运行。然后从空滤到节气门体，逐一检查连接管道和接头，发现节气门体和波纹胶管的连接有问题。虽然这里有夹子紧固，但从外观上可以看出，胶管方形接头的上下平面上有一个弧形的袋子鼓起，用手捏时有空气漏出，这就是故障的原因。原来接头处漏气，空气没有通过计量板，计量板不动，控制柱塞压力 无法驱动输送燃油，所以燃油分配器不会供油。更换波纹软管，并在接头的内侧和外侧涂抹密封胶。试运行成功启动，运行平稳，故障排除。