【检修知识】挂档艰巨 聚散器毛病应从哪些方面消除？

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/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

在勉强挂档后，离合器踏板一直没有松开，汽车一直在行驶或熄火。

二。检查:

拆下离合器底盖，将变速器挂入空档，并将离合器压到底。然后，用螺丝刀搅拌从动盘。如果能轻松转动，说明离合器分离良好；如果不动，说明离合器没有完全分离。

三。排除:

1.检查离合器踏板的自由行程是否过大，并进行调整。

2.检查释放杆的高度是否一致，是否过低。

将分离叉移到车下，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杠杆的内端面上，转动离合器一圈进行检查。如果分离杠杆的内端不能同时接触分离轴承，说明分离杠杆的高度不一致，应该调整。

如果释放杆的高度一致，但分离仍不完全，请检查释放杆的高度。将释放杆调整到相同的高度。如果能完全分开，说明原来调整不当或者磨损太大。调节杆后，必须重新调节离合器踏板的自由行程。

3.如果上述调整正常后分离仍不完全，拆下离合器，检查从动盘是否反转，轴向移动是否困难，从动盘是否翘曲，分离杆螺钉是否松动，浮动销是否脱落。

4.对于新铆接摩擦片的离合器，检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果太厚，可以在离合器盖和飞轮之间加一个垫片。

5.对于带液压传动的离合器，除上述检查外，还要检查制动液是否不足，管路是否泄漏，排出液压系统中的空气。