【检修知识】跑偏起因及处理措施

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跑偏的基本现象是汽车不容易保持直线前进，总是要自动偏离到某个方向。 产生偏差的原因有很多，有车况问题，有路况问题，也有纯粹的心理因素。 下面，对这些原因做一个简单的分析。如有不妥，请拍砖。 首先要分析是不是心理因素，主观认为不是偏差。 理想情况下，在直路上，对准方向，然后松开手，车应该是直线行驶。 有朋友以此为依据判断车是否跑偏。 但实际情况不可能等同于理想情况。比如路面稍微倾斜，那么车就会慢慢向下侧倾斜。路面上有一块小石头。车轮压过小石头后，在自由范围内会有轻微的偏转，方向自然会改变。 由于这些因素的存在，即使是没有任何问题的车，保持直线行驶一定距离后也会慢慢偏离，不能完全以此来判断。 直接的方式还是以日常驾驶的感觉为主。如果总是需要用力才能保持方向，那就是偏差。如果没什么感觉，基本就没什么问题了。 再高档的车，在正常范围内都会有一点偏差。你应该对自己的车有点信心。没必要太小心。反而会让你花很多钱。 其次，如果有跑偏的感觉，那么先判断是否是道路问题。 如前所述，如果道路是倾斜的，汽车会向下方倾斜。 一般道路，出于排水等原因，基本都是中间高两边低。汽车在右侧行驶时，自然会有向右偏离的趋势。路面倾斜度越大，这种倾向越明显。一定程度上需要用力握方向盘才能保持方向。 所以要回想一下是不是所有的道路都有跑偏的感觉或者在某一段道路上特别明显，然后再分析路面是不是倾斜的。 如果以上两点都没有问题，那么我们就要找车的问题了。 对于车来说，你可以自己判断两边的高度是否一致，两边的阻力是否一致。汽车正在向阻力小的一侧和阻力大的一侧行驶。 看左右高低很简单。走到车的前后一定距离。蹲下来看看两边离地面的距离是否一样。 如果有身高，大概有三种情况:1。装载物品不均衡，主要是行李是否已经装载了较重的物品，并且都集中在一侧；如果有，移到中间。 2.两侧胎压不一致。当然解决方法是加到标准胎压上。另外，看两侧车轮磨耗是否不一致，导致车轮直径和牵引力不同。 3.如果弹簧和减震器损坏，重点检查下侧是否存在弹簧压缩过度，减震器弹性不足、漏油的情况。如果有问题，当然要维修或者更换。 更换左右两侧的弹簧。不要太节约，否则会成为新的不平衡。 两侧阻力不相等的主要原因是一个车轮的刹车卡死或轮毂轴承损坏，一般需要上架检查。当然，如果不怕烫手起泡，也可以触摸相关部位，看看温度是否过高。 产生偏差的原因还有很多，比如车轮定位不准，两侧轴距不相等，甚至车轴和车架变形等。，但这些原因是眼睛看不到的。 总的来说，排除心理因素和道路因素，并不是装载量和胎压的问题，该去修理厂了。 仔细检查各种原因，做好四轮定位和动平衡，必要时更换一些损坏的零件，问题应该就解决了。