【检修知识】聚散器的毛病消除

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一、失败的phenomenon:/ぎ 档位勉强挂档后离合踏板还没松开，车一直在跑或者熄火。 二.检查:拆下离合器底盖，变速器挂空挡，将离合器压到底。 然后，用螺丝刀搅拌从动盘。 如果能轻松转动，说明离合器分离良好；如果它不动，离合器就没有完全分离。 三.排除:1。检查离合器踏板的自由行程是否过大，并进行调整。 2.检查分离杆的高度是否一致，是否过低。 将分离叉移到车下，使分离轴承的前端轻轻靠在分离杠杆的内端面上，转动离合器一圈进行检查。如果分离杠杆的内端不能同时接触分离轴承，说明分离杠杆的高度不一致，应该调整。 如果释放杆的高度一致，但分离仍不完全，请检查释放杆的高度。 将分离拉杆调整到相同的高度。如果能完全分开，说明原来调整不当或者磨损太大。 调节杆后，必须重新调节离合器踏板的自由行程。 3.如果上述调整正常后分离仍不完全，拆下离合器，检查从动盘是否反转，轴向移动是否困难，从动盘是否翘曲，分离杆螺钉是否松动，浮动销是否脱落。 4.对于新铆接摩擦片的离合器，检查从动盘和摩擦片是否过厚。 如果太厚，可以在离合器盖和飞轮之间加一个垫片。 5.对于带液压传动的离合器，除上述检查外，还要检查制动液是否不足，管路是否泄漏，排出液压系统中的空气。