【检修知识】帕萨特热车无奈启动

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一辆帕萨特开了220000km，最近总是熄火，热车总是停。

X431读取失败，一切正常，可以推断电路没有问题。最后我问了司机，司机告诉我司机正常行驶时不能加速，停车后司机不能重启，但是把司机放在板子上是正常的。考虑到燃油压力无法提高，司机测试了燃油压力，比标准少了0.2，得知司机的燃油沥青器很久没有更换了。更换了燃油沥青搅拌机，加快试运行后，一切都好。试运行刚结束，议会后打不到出租车。我当时没有听机油泵的工作噪音。我之前也经历过这种麻烦，一般都是油泵坏了。我抱着试试看的想法换了油泵。车热了之后，再试试就容易了。麻烦应该解决了。我叫司机把车开来。谁知司机把车开走了，不到一周又回来了。汽车冷的时候，就是热的时候。车热了以后，试车打不着。车暖了之后很容易被撞。车热了以后，还是打不到。最后测试了燃油压力，发现直不达标，新机油泵也不行。油管和油箱堵了没事，但是打不到沥青搅拌机。可以用在其他车上。最后我怀疑是不是电压达不到。我测试了油泵的电压，只有11伏。然后冷态试验正常，油泵继电器也正常。最后，我找到了汽车的电路图，发现前挡风玻璃下的发动机电脑盒里有一个主继电器。我怀疑主继电器是否有问题。最后我试着看到黑匣子被打开了，继电器被拆了。