【检修知识】动员机难以启动的起因有那些

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/きだ 在这种情况下，首先需要了解起动机和电池的使用情况，从而大致确定故障位置。 如果电池已使用一年以上，应着重检查其技术状况。如果蓄电池使用时间短，起动机长时间未检修，应从起动机开始检查。 然后根据启动过程中的故障现象进行分析处理:1 .启动时，只听到起动机电磁开关“咯咯”响，或者第一次启动时，起动机带动曲轴慢慢转动几次，然后起动机电磁开关“咯咯”响，曲轴不转动。 这种现象一般属于“电池坏了”故障。 2.每次都可以启动临时停车，但长时间停车或第二天启动时，曲轴只能转动一次。 这种现象属于电池自放电严重，其极板和隔板老化严重，说明电池接近报废。 3.启动时起动机突然无动力转动，并伴有橡胶烧焦的味道或电瓶冒烟，多为极桩与极桩夹接触不良，发热燃烧所致。 4.如果起动机驱动齿轮and/きだよよ0/飞轮齿圈在起动过程中发生碰撞，有两个原因:一是飞轮齿圈啮合切入面变形；第二，起动机驱动齿轮和飞轮齿圈之间的间隙过大。 如果他们不能mesh,/きだよよよ0/不能开始。 5.只要打开总电源开关，起动机的主动齿轮就会与飞轮齿圈啮合，一起转动。 出现这种故障。一是起动机电磁开关的保持线圈接错电源端子；第二，钥匙开关上的三条线接错了。判断方法是:钥匙在“0”位时，起动机的驱动齿轮不转动，钥匙在“2”位时，起动/驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，一起转动。 6.启动开关转到启动position/きだよよ0/不能启动，并且没有其他现象。 这种故障，一是钥匙和开关由于磨损没有连接到启动电路上；第二，起动机继电器没有接在起动机电磁开关电路上；第三，电源开关没有接在主电路上。 7.启动时只有轻微的“咔哒”声，没有反应，是启动继电器发卡引起的。 这时，只要按下电磁铁的尾部，迫使电磁铁向前运动，启动电路就可以接通，发动机就可以启动了。