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【检修知识】丰田急减速回火

来源:网络转载 2022-11-15 16:59:23 阅读:

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一辆1994年的丰田乘用车,4缸,二级保养后,showed/きだよよよよよよよよよよよよよよよ1

【检修知识】丰田急减速回火

故障排除

这辆车在行驶时没有发现上述现象,除了怠速有点抖,保养时清洗了节气门体,怠速speed/きだ124241/,and喷油器更换了分电器盖的分电器头,所以只在启动时出现故障,感觉点火紊乱。检查后,气缸管路顺序没有插入错误。因为疑似点火故障,拆下分电器总成检查时,发现信号面板靠近其下方的两个拾音器环g1g2,两个传感器上有裂纹。一般情况下,信号面板与g1、g2之间应留有1.0-1.5mm的间隙,侧面ne拾音线圈之间应留有0.5-1.0mm的间隙。我分析有可能是维修人员在更换分电器时,担心分电器安装不到位(分电器用螺丝固定在信号面板上),导致信号面板转子下沉,直到碰到拾音线圈g1g2。由于间隙过小,示波信号的干涉矢量确实出现了上述现象。反方向将转子轴敲出1.0-1.5毫米,排除故障。

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