【检修知识】辨别动员机烧机油的断定方式

本篇文章487字，读完约1分钟

很多人都遇到过烧机油的情况，往往大家都会认为烧机油是一个很严重的问题。 烧机油可以分为三种情况:给车降温，加速时烧机油，任何情况下都烧机油。 一般前两种情况没有你想的那么严重。我来告诉你怎么判断是什么样的烧油情况，generally/きだよよ0/哪个部分错了。 1.给车降温烧机油一般来说，给车降温烧机油是指早上第一次烧机油的情况。 方法:早上第一次上车时，会有浓浓的蓝烟从后排气管排出。 一段时间后蓝烟消失，当天一般不会再出现类似情况(如果长时间出现之前的情况，长时间关闭原地停车可能会有蓝烟)。 第二天早上，同样的问题又出现了，否则不会有蓝烟。 如果这种情况发生在你的车上，那就是冷车烧机油。 原因:由于气门油封长期使用，气门油封老化磨损严重。 2.加速时烧机油的判断方法:当驾驶员在车辆行驶中猛踩油门或车辆停在原地时，排气管排出大量蓝烟。严重的情况下，当司机在车辆行驶中猛踩油门时，司机可以看到排气管侧的反光镜冒出的蓝烟。 原因:因为活塞环on/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
3.在任何情况下燃烧机油都表明that/きだよよよよよよよよきよよよよよよよ

1