【检修知识】别克世纪举窗机构应急修缮培修

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别克世纪车窗升降机构维修一辆美制别克世纪轿车。当按下左后门车窗升降机构开关的降档时，车窗和车门玻璃下降。但是，当按下开关的上升档时，车窗玻璃在上升约10cm后不会再次上升。 此时，松开开关的上移，等待几分钟，再按下开关的上移，车窗玻璃可以再上升10cm，然后停止上升。 重复以上操作几次后，车门的车窗玻璃就可以关闭了。 根据对上述现象的分析，此次故障的原因如下:1。车窗玻璃滑槽变形，导致玻璃上升阻力增大；2.车窗升降机构的机械故障；3.车窗升降开关或线路故障；4.解除window/きだよよ1/故障等。 维修时，先拆下左后门内板，再拆下车窗升降机构。 手持窗玻璃进行升降测试，结果表明窗玻璃在滑槽内运动正常，阻力很小。 接下来，检查车窗升降机构。 电动车窗升降机构由升降window/きだよよよ1/驱动，以提升车窗玻璃。 目测工程塑料支架无裂纹和变形。 使用电池直接给升降window/きだよよよよきよよよよきよよよよよよよ
1供电 用测试灯检查开关和电源电路，它们都正常。 在此检查点，初步判断车窗升降/车窗升降/车窗升降1/的功率下降导致了上述故障。 将电梯window/きだよよよよよ1/拆开检查，检查后其电枢、电刷和永磁定子均正常。 然而，它被that/きだよよよきだよよよきだよだよよよきだ
1发现了 电阻器处于冷态时，其电阻值为1.2ω；车窗玻璃下降时，提升window/きだよよよ1/的载荷不大，阻力变化不大；但是，当车窗玻璃上升时，也就是当车窗是lifted/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
12的时候 这样就限制了升降窗电机的工作电流，降低了升降窗电机的功率。 换句话说，保护电阻的性能下降，导致车窗升降功率下降1%。 由于社会保有量不足，该车型配件少，价格高。 那时候买不到同类型的保护电阻，也找不到相应的替代品。 举起window/きだよよ1/好，但抛弃它太可惜了。 目前找不到相同规格的电梯window/きだよよ1/ 抱着试试看的想法，把保护电阻短路，就是在保护电阻两端焊一根线，然后把车窗升降装置/车窗升降装置和车窗升降装置复位到车上。 实际使用中，车窗玻璃不仅正常下降，而且上升有力平稳，故障完全排除。