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【检修知识】液力变矩器内支持导轮的单向聚散器打滑

来源:网络转载 2022-11-03 11:02:55 阅读:

本篇文章277字,读完约1分钟

(1)故障现象
当车辆在30 ~ 50 km/h以下不能正常加速,通过低速区后车速上升缓慢且加速良好时,很可能是变矩器中支撑导轮的单向离合器打滑。
(2)故障诊断方法
/きだよよ0/发动机暖机后,用三角木或砖块塞住四个车轮,拧紧驻车制动,踩下脚制动踏板,并时刻注意on/きだよよ0/转速表。
(3)故障分析
变矩器在低速时的扭矩增加取决于导轮改变的液流方向(图1)。变矩器中支撑导轮的单向离合器打滑后,导轮不受单向离合器的支撑,所以在扭矩增加时无法改变液流方向。这样,通过导轮返回的流体的流动方向与泵轮的旋转方向相反。/きだよよよよよよよよよよよよよよ

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