【检修知识】海内汽车检测装备考察讲演

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第一章中国汽车大梁校准仪市场概况
一、大梁校准仪市场概况
近年来，我国汽车车身大梁校准仪销量逐年增长。据业内人士分析，我国每年对汽车大梁校准器的需求在1000台左右，并且还在以5%-10%以上的速度增长。主梁校准器可分为简易L型、地面框架型、框架型和平台型；同时，根据产品价格，目前市场可以细分为高档(20万以上)、中档(8-20万)、低档(8万以下)。
二。品牌认知度调查
通过对不同大梁校准品代理商的调查，受访者认可奔腾为市场领先品牌，其市场份额已达65%。；除了奔腾之外，其他品牌如仲达、卓悦、杜卡和三重在中国已经有了一定的知名度和市场份额，但与奔腾相比，仍然无法挑战其霸主地位。
奔腾汽车检测设备制造有限公司成立于1997年，产品涵盖车身大梁校准器、激光测试系统、升降机、四轮定位仪等。是国内汽车服务和保险行业的龙头企业。奔腾车身大梁校准仪的技术水平在国内同类产品厂商中名列前茅，国内市场占有率达到65%(数据来源:汽车维修与保养，2005年第4期)，通过登录欧洲市场，逐渐成为世界知名的大梁校准设备制造商。
三。未来1-2年大梁校准器整体市场价格趋势分析
3。进入汽车检测行业
通过对大梁校准器行业专家的集中调查发现，63.2%的受访者认为未来1-2年大梁校准器整体价格会下降；5.3%的受访者认为物价基本维持在目前水平；另有31.6%的受访者认为物价会上涨。
专家的主要判断依据是，未来我国汽车车身大梁校正设备的整体质量水平和技术含量将不断提高，但国产化率也将大幅提高，总体来看，未来市场价格水平将呈下降趋势。但也有专家略有不同意见。他们认为随着行业标准和技术门槛的不断提高，大梁校准设备的整体价格中枢应该会有所提升，目前3-4万的低档产品会随着客户的发展和经济水平的提高逐步升级。
四。未来我国大梁校准器产品技术发展趋势研究
大梁校准器可以提供快速高效的维护，可以将车辆恢复到车辆出厂时的原始数据。其对维修企业的作用和价值不言而喻。但目前国内80%的汽修厂没有专业的事故汽修设备，这将严重制约我国汽修行业的发展。因此，跟踪和关注大梁校准器的技术发展应该是每个汽修企业的当务之急。根据我们对行业专家的采访，了解到了今后大梁校准器的一些未来技术发展趋势，总结如下:
◆可实现单拉臂多角度拉伸，同时对任意事故车辆进行360度远程拉伸
◆定位系统模块化，通用性强
◆定位夹具可调，方便装卸车辆。所以未来定位系统要有可滑动的活动横梁和定位夹具滑块
◆配备升降台、登车导板、移动支架、电脑底盘测量、延伸臂等附件
第三章中国汽车检测线市场调查
全国汽车维修企业近30万家，其中近80%从事专项维修。1990年交通部发布13号令《汽车运输行业车辆技术管理规定》和1991年交通部发布29号令《汽车运输行业车辆综合性能检测站管理办法》，随后全国掀起了建设汽车综合性能检测站的高潮。到1997年，全国已建立汽车综合性能检测站近千家，其中A级站140多家。根据市场预测，随着我国机动车保有量的快速增长，未来汽车维修企业将以每年10%-15%的速度增长，各种类型的汽车安全检测站将陆续在各地设立。预计到2000年建成2500座左右，市场需求相当客观。
与此同时，汽车的检测技术和设备也有了很大的发展。20世纪70年代，中国仅生产了少量简单的检测和诊断设备。目前，我国汽车综合性能检测设备生产企业已超过60家。除交通部门外，机械、城建、大专院校等部门也参与汽车检测设备的研发、生产和销售。我国已经能够自行生产成套的汽车检测设备，如大型汽车底盘测功机配复杂的technology,/きだよよ0/综合分析仪、四轮定位仪、悬架检测台、制动检测台、尾气分析仪、光线检测仪等。