【检修知识】汽车机器基本常识1

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碳含量对铁碳合金性能的影响:室温下任何成分的铁碳合金的显微组织都是由铁素体和渗碳体组成。 只是随着碳质量分数的增加，铁素体的量相对减少，而渗碳体的量相对增加，渗碳体的形状和分布也发生变化，从而形成不同的结构，具有不同的性能。 当碳的质量分数小于0.9%时 随着碳含量的增加，钢的强度和硬度呈线性增加，而塑性和韧性不断下降。 这是由于随着碳含量的增加，钢中渗碳体的量增加，铁素体的量减少。当碳的质量分数大于0.9%时，二次渗碳体已经沿晶界形成了比较完整的网络，所以钢的强度开始明显下降，但硬度仍在增加，塑性和韧性继续下降。 为了保证工业用钢有足够的强度，一定的塑性和韧性，钢中碳的质量分数一般不超过1.3%。 碳含量按质量计大于2.11%的白口铸铁很少用于机械工程，因为其组织中有大量的渗碳体，很难切削，不能用锻压加工，而且硬度高，塑性和韧性差。 力偶是指最简单的力系，由作用在刚体上大小相等方向相反但不共线的两个力组成。 (m=fd)衡量力偶转动效应的三个要素是:力偶力矩的大小、力偶的转向和力偶的作用面。 性质:力偶不能合为一力；力偶对其平面内任意一点的力矩等于一个常数，该常数等于力偶力矩本身的大小，与力矩中心的位置无关。 合理的轴结构设计必须满足以下基本条件:1 .轴和轴上零件的精确定位和固定 2.轴的结构应具有良好的工艺性。 3.最小化应力集中。 4、轴各部分的尺寸应合理等。 键联接主要用于轴与轴上零件之间的周向固定，用于传递扭矩，有些还可以同时实现轴向固定或轴向运动。 这种连接结构简单，工作可靠，拆装方便。 花键连接:当需要传递的扭矩很大，普通平键不能满足要求时，应采用花键连接。 销联接通常用于确定零件之间的相对位置，是组合加工装配的重要辅助零件。 可分为圆柱销和圆锥销。 前者依靠与销孔的过盈配合，适用于拆卸不频繁的场合。 后者适用于频繁拆卸的场合。 轮毂连接是轴上零件与轴之间进行周向静态连接或动态连接的常用方法。 而平键样条连接是应用最广泛的。 滑动轴承适用于以下情况:1。转速极高，负载极重，旋转精度极高。 2.承受巨大的冲击和震动。 3.必须采用分体结构的轴承。 4.子午线尺寸需要非常小。 内燃机机构运动图分析:活塞与车架构成低副，活塞与连杆相连。活塞通过连杆将力传递给曲轴，使曲轴转动，曲轴随齿轮运动，带动另一个齿轮转动，另一个齿轮带动凸轮转动凸轮，使顶杆上下运动推动气门开闭排气门。 整个过程瞬间周而复始。 铰链四杆机构类型的识别:在一个铰链四杆机构中，如果最短杆和最长杆的长度之和小于或等于另外两个杆的长度之和，则以与最短杆相邻的杆为框架，该机构为曲柄摇杆机构。 当最短的杆是框架时，该机构是双曲柄机构。 当以与最短杆相对的杆为框架时，该机构为双摇杆机构。 带传动具有结构简单、维修方便、制造安装精度低等优点。 皮带有弹性，能缓冲和吸收振动，运转平稳，噪音低。 适用于大中心距两轴之间的传动。 它可以在滑轮上滑动，并避免对其他部件的硬损坏。 缺点:不能保证传动比，抗膨胀强度小，能传递大功率。 V带传动的特点:传动时产生的摩擦力较大，所以传动功率较大。 轮槽采用楔形增压技术。 湿滑起到了保护带的作用。 同步带传动特点:薄而轻，强度高，带速可达30m/s。 高传输效率，接近98% 传动带的保养:应防止传动带接触酸、碱、油等对橡胶有腐蚀性的介质，以延长其使用寿命。 对于V带传动，更换时应更换所有V带，避免新旧带混用造成载荷分布不均，新带急剧损耗。 安装传动带时，两轴必须平行，两个皮带轮的凹槽必须对齐。 否则会加速皮带的磨损。 安装时应先减小中心距，松开张紧轮。皮带安装后，应调整到合适的张力水平，不能强行撬入皮带。 链传动的优点:由于啮合传动，保证了平均传动比恒定。 安装时不需要初张力，有利于延长工作时轴承的使用寿命。 能在恶劣环境下工作。 它具有高强度并能传递大的周向力。 缺点:运行稳定性差，工作时不能保证恒定的瞬时传动比。 以及高噪音和振动。 制造和安装要求高。 过载保护不了。