【检修知识】谈汽修教养技巧练习

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随着教育改革的深入，应试教育正逐渐向素质教育转变。作为职业技术学校，更重要的是在如何提高学生技能上下功夫。在近几年的汽修培训实践中，我在这方面做了一些尝试，取得了良好的效果。具体方法如下:
一、电化教学。所谓视听教学，主要是指利用录音、录像和放映设备进行教学。电化教学以其独特的功能在汽车维修教学中发挥着重要的作用。在学生掌握了一些汽修理论基础知识后，通过这些电化教学，可以将抽象的概念和理论上较难的知识生动、具体、形象地展示在学生的直观中，从而加深对所学专业知识的掌握。采用电化教学有以下优点:
第一，可以扩大教学规模。因为它大规模、远距离地传递教学内容，为更多的学生提供了学习的机会。
第二，可以加强直观理解。它可以实现从理性到感性的认识，将抽象变为具体，从而加快教学进度，提高教学质量。
第三，可以省时省力。因为它的教学可以多次重复，无论是学生还是老师都非常方便，毫不费力。
第四，可以打破时间和空间的限制。由于它可以在同一时空内通过听和看将大量的感官印象作为记忆储存在脑海中，因此在提高教学效率和专业技能方面具有很大的灵活性。
第五，具有广泛的表现力。无论是汽车机械系统的结构，还是电子控制系统等部件，都能给学生提供充分的感知机会，为实际操作和维修打下坚实的基础。
二、课堂演示。课堂演示是教师用实物向学生演示，并提出具体的技术要求，使学生在头脑中留下准确、生动的实物和动作的形象，从而得到正确判断的方法。具体要做到以下三个方面:
一是示范操作要与教学内容相结合。通过演示，使课堂上学到的内容与演示的模型(部件)一致。如果课上讲的是“of/きだよよよ 0/”的构造，那么物体或模型of/きだよよよよよよよよよ
1242为此，我们应该购买更多的报废车，并把它的所有部件拆卸下来进行演示和教学。这样，学生就能成功地将所学的专业理论知识转化为定向职业所需要的技能。
第二，语言讲解要与示范动作相统一。在演示操作中，教师要边操作边讲解，语言生动清晰，重点突出，说做统一，让学生运用各种感官参与感知过程，从而形成完整牢固的表象。比如从演示到离合器的修理，从离合器常见故障的分析判断排除入手，边演示边讲解。
第三，呈现与问答相关。在教学演示中，教师经常与学生进行问答，这对提高学生的技能非常重要。通过问答，引导学生有意识地观察老师目的明确的演示。可以引导学生在学生感知的过程中，对所学内容进行分析、综合、归纳和总结。比如在演示万向传动轴的修理时，问学生:万向传动轴的常见故障有哪些？要求学生分析这些故障的原因，并提出诊断方法。通过这样的实践观察，把课堂上所学的知识紧密联系起来，不仅使学生容易掌握所学的理论知识，而且培养和发展了学生的思维能力，对以后的教学是有益的。
第三，独立运营。所谓独立操作，就是学生在学习基础知识、掌握演示方法后，到汽修实习基地，对实际的汽车零部件拆卸或故障进行判断和维修。同时根据不同型号或部件的技术要求，做出正确的故障判断和维修方案，自己操作。但是在这个阶段，虽然是学生独立操作，但是和汽修老师独立操作是不一样的。因此，教师必须亲临现场，给予适当的指导。因此，为了提高和培养学生的独立操作能力，教师必须明确以下三个方面:
首先，引导学生明确操作的要求。学生只有了解操作的重要性和必要性以及汽车修理技术的具体要求，才能提高独立操作的意识，积极刻苦地参与独立操作的实践，操作效果才会好。
二是帮助学生掌握正确的操作方法。正确的操作方法可以事半功倍，所以在开始实际操作时，操作者要按照理论课上的方法独立操作。同时，学生必须有计划、有步骤地进行操作，从外到内、从简单到复杂、从慢到快等。另外，老师的现场指导也很重要。发现错误，要及时引导和纠正。
第三，提示学生了解运算结果。独立操作结束后，教师要帮助学生进行总结，让学生了解整个操作过程是否正确，是否符合汽修技术的规范要求，让学生有意识地调整自己的操作思维和动作行为，为下一步的独立操作打下基础。
第四，阶段评估。阶段考核是指一个单位或单个项目的结束。比如car/きだよよ 0/的单元课程后，汽车底盘维修等。都结束了，要分别对学生进行考核验收，考核结果要填入实习档案，作为毕业实习学生综合考核的重要依据。因此，阶段考核是提高学生汽修技能的一项重要工作。要做好这项工作，必须遵循以下两点:[/br]。例如，经过总装模块of/きだよよ 0/，学生已基本掌握了总装工艺of/きだよよよよよよよよよよよ
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二、阶段考核应坚持统一标准、客观考核的原则。阶段考核的绩效评价不应该是简单随意的，而需要一个统一合理的评价标准。评价中一定要进行全面客观的分析，防止不负责任的主观判断和“印象分”。只有这样，学生才能做出正确的自我评价，提高学习兴趣，促进维修技能的提高。