【检修知识】培修SRS时应留神的成绩

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SRS(辅助乘员保护系统)根据车型的配置而有所不同。 一般由驾驶员气囊、副驾驶气囊、侧气囊、安全带预紧器、正面碰撞监测传感器、中央传感器或控制计算机等组成。 因为直接关系到乘客的生命安全，所以在维修过程中一定不能鲁莽。任何不正确的维护操作都可能导致非常严重的安全隐患，并且维护操作没有按照正确的顺序进行，srs可能在维护过程中意外打开，从而导致严重的事故。 因此，在维修系统时，应严格遵守操作规程，避免不必要的麻烦和损失。一般来说，应该遵守以下几点:1。在诊断和修理srs之前，先检查诊断代码，然后断开蓄电池电缆，因为诊断代码是故障诊断中最重要的信息源。 2.将点火开关转到off(或lock)位置，并在开始工作前将电缆从电池负极端子上拔下90s(部分车型为60s)，因为安全气囊一般都配有备用电源。如果从蓄电池上拆下负极电缆后不到90秒(或60秒)就开始维护工作，安全气囊可能会膨胀并打开。 3.当负极端子与蓄电池断开时，时钟和音响系统(许多音响系统有防盗密码)存储的内容将会消失。 因此，在开始工作之前，应该记录每个存储系统的存储内容。工作结束后，应重置音响系统，重新输入密码并调整时钟。 4.即使只有轻微碰撞，srs没有打开，也要仔细检查安全气囊、传感器、安全带收紧器、控制电脑、电缆、插头等。 5.在修理过程中，如果有可能撞击车辆前方的传感器，请在修理前拆下传感器。 6.不要拆卸和修理中央传感器(或控制计算机)、前传感器、安全气囊和安全带卷收器以重复使用，也不要在其他车辆上使用srs附件。 7.不要将安全气囊、传感器和安全带收紧器直接暴露在热空气或火焰中。 8.如果传感器、安全气囊、安全带收紧器、控制电脑等部件的紧固件已脱落或其外壳、支架、连接件有裂纹、凹痕或其他缺陷，应予以更换。 9.应用高阻抗(至少10kω/v)仪器诊断系统故障。 10.srs部件上有指示标志，必须严格遵守这些注意事项。 系统维护工作完成后，检查srs警告灯，看系统是否正常工作。 1.安全气囊、控制电脑、前传感器、中央传感器、安全带张紧器等。已经碰撞并且srs已经膨胀和打开的车辆不能重复使用。 12.安装传感器时，传感器上的箭头应指向车辆前方。有些车辆前面的传感器定位螺栓是防锈的。传感器拆下后，最好换上新的定位螺栓。 13.连接连接器时，一定要可靠地锁紧各种锁紧机构，防止连接器松动或出现一些故障码。 14.方向盘必须正确安装在转向柱上，否则会造成电缆接触不良。同时螺旋电缆要在中间位置，否则在打方向盘时容易损坏。 15.放置安全气囊时，不要重叠堆叠。拆卸安全气囊时，请将其顶部朝上放置。 如果安全气囊的金属侧朝上放置，当安全气囊由于某种原因突然充气展开时，会造成严重的事故。 16.千万不要测量安全气囊助力管的电阻，因为可能会打开安全气囊，非常危险。 同时，不要测量安全带收紧器的阻力，这也可能使收紧器移动，这也是非常危险的。 17.安全气囊和安全带收紧器不应沾上油或水、涂上油脂或用任何种类的清洁剂清洗。安全气囊和安全带收紧器应存放在湿度不高且远离电场干扰的地方，不能放在温度高或阳光暴晒的地方。 18.使用电弧焊时，在开始工作前，断开安全气囊和安全带收紧器的连接器。 19.车辆报废时，应在报废前使用专用工具打开安全气囊或使安全带工作，并且此项工作应在远离电场干扰的地方进行。 20.维护期间应佩戴防护眼镜。 展开的srs气囊上附着有氢氧化钠等化学物质，容易损伤皮肤。移动时最好戴橡胶手套。