【检修知识】如斯高温启动方式弗成取

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众所周知，柴油机低温启动性能差是一个普遍存在的问题。 为了提高低温起动性能，多缸柴油机通常都装有低温起动装置，但小型农用柴油机由于结构简单，一般不装这种装置。 为了帮助司机在冬季正确使用柴油机，介绍几种常见的对柴油机有害的低温启动方法，提醒大家注意。 1.先开始再加水。 这种方法可以减少散热，使气缸套和气缸盖迅速升温，进而改善起动性能。 但启动后最高燃烧温度可达1800-2200℃。因为没有冷却水，柴油机会很快升温。此时加入冷却水，由于水的导热效率高，容易使气缸盖、气缸体等零件因激冷而开裂，严重时会使气缸盖报废。 2.进气管点火方法 先把空滤拿下来，用小木棍卷点棉纱浸在柴油里，然后在进气口开始点火。 用这种方式低温起动时，热空气进入气缸，所以柴油机容易起动。 但这种方法会使空气中的火星、未完全燃烧的物质和灰尘不经过滤直接进入气缸，容易加速气缸、活塞和活塞环的磨损，同时增加燃烧室内的积碳。 3.开火加热油锅 小型农用柴油机的操作人员经常使用这种方法在低温下起动。 油底壳中的机油加热后，机油粘度下降，降低了起动阻力，从而提高了低温起动性能。但这种方法不仅会烧坏柴油机表面的漆层，还会损坏一些零件，容易引起火灾。 4.用油启动进气口。 气缸密封性能差的小型柴油机低温起动困难。 进气口加机油可以提高气缸的气密性，进而提高低温启动性能。但如果经常使用这种方法，会在活塞顶部和活塞环槽处形成胶水，使活塞环被粘住或卡住，导致气缸气密性下降更快，严重时会造成活塞环断裂或拉缸等故障。 5.启动后的动臂油 一些司机，在启动后，经常猛踩油门和吹油，以提高of/きだよよよよよよよよよよよよよよ
1242424的温度 其实这样做是非常错误的，会对柴油机造成很大的伤害。 启动时，发动机内温度低，机油粘度高，流动性差，不易在运动部件表面形成油膜。如果发动机起动后立即转入高速运转，会增加零件的磨损，缩短柴油机的使用寿命。 正确的做法是:1。启动前，在水冷小型单缸柴油机的水套中加入热水进行预热。如果一次失败，就把水关了，第二次预热。 2.预热后，先用摇把转动曲轴，搅动油底壳中的油，送到运动零件表面形成油膜，这样可以减少缺油引起的零件之间的干摩擦，延长柴油机的使用寿命，然后启动发动机 3.启动后预热，即怠速运转5分钟。待机温度升高后，挂低档，适当加大油门，平稳起步。然后逐渐提高转速，加大柴油机的负荷。 however,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
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