【检修知识】古代汽车底盘电子把持简介

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汽车防抱死制动系统
汽车防抱死制动系统(abs)能够感知制动轮的每一个瞬时运动状态，并根据其运动状态相应调整制动力矩，从而避免车轮抱死，这是一个闭环制动系统。是电子控制技术在汽车上最突出的应用，制动时能保持方向稳定性，缩短制动距离，有效提高行车安全性。
行驶加速滑移调节
行驶加速滑移调节是汽车防抱死制动系统功能的自然延伸。它的作用是保持汽车的方向稳定性，最大限度地利用车轮与路面的纵向附着力，提供最大的驱动力。
巡航控制
巡航控制是一种控制系统，它允许驾驶员在不操作油门踏板的情况下保持汽车以固定的预选速度行驶。当汽车长时间行驶在高速公路上时，一旦打开定速巡航开关，系统可以根据道路行驶阻力的变化，自动增大或减小开度of/きだよよ0/油门，使汽车的行驶速度保持恒定，给驾驶带来极大的便利，同时可以获得更好的燃油经济性。
牵引力控制
汽车在行驶过程中，轮胎摩擦系数与路况有着非常重要的关系。更具体地说，必须控制汽车的驱动力，使车轮滑移率保持在15%-20%之间。由汽车电子系统完成的上述控制功能称为牵引力控制)。
br/]动力转向
动力转向的工作方式是利用伺服助力机构来放大动力，以减少汽车的转向力。电控助力转向系统可以让驾驶员选择自己最舒适的转向力。
四轮转向
4ws-四轮转向系统是基于安装在后悬架上的后轮转向机构，使驾驶员在打方向盘时能够转动汽车的前后轮，不仅提高了高速时的稳定性和可控性，还提高了低速时的机动性。
四轮驱动
汽车驱动轮产生的牵引力受地面附着力的限制，与车辆重量成正比。使用4wd-四驱可以充分利用车辆重量产生的牵引力。
胎压检测
汽车轮胎充气压力的高低直接影响整车的驾驶舒适性和安全性。如果保持适当的轮压，可以减少轮胎磨损和油耗，防止因轮压不足造成的轮胎损坏，保证汽车行驶的稳定性和安全性。轮胎压力监测系统可以通过持续监测轮胎压力、温度和车轮速度来自动警告驾驶员。