【检修知识】增添手刹钢丝效力 永劫间泊车不宜应用手刹

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手刹是纯机械的，长期使用会降低其有效性
手刹的专业名称是辅助刹车。与刹车的原理不同，它是用一根钢丝索连接到后闸瓦上来制动汽车。手刹长期使用会造成钢丝的塑性变形，这是不可逆的，所以长期使用会降低效用，增加手刹的行程。
回位弹簧也与手制动器一起使用。拉手刹时，弹簧被拉伸；当松开手闸时，弹簧恢复到原来的长度。手刹长时间使用，弹簧会相应变形。任何一个零件长期频繁使用，其效用都会降低。但这并不是说“不使用”，而是说零件要根据其特性“正常使用”。
现在很多人都认为自己只是在开车。如果汽车坏了，他们可以把它放在车库里——这是一种错误的观点。常识应该是司机必备的知识。机械零件有自己的特点和原理。司机了解后，不仅可以延长零部件的使用寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。
长时间停车不应使用手刹
停车超过12小时应属于长时间停车。例如，当车主出差或旅行时，他们会将车长时间停放在家中或户外。由于这种停车使钢丝长期处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可逆变形，加速钢丝的老化，降低使用寿命。【/br/】尤其是长时间停在斜坡上，如果钢丝松了或者断了，车子很容易滑下斜坡，非常危险。停车时，尽量保证汽车各部分都用手制动，不用力。
如果要长时间将车停在斜坡上，应先拉下手刹，在车轮前后各装上“眼睛”(楔子)，待楔子与车轮牢固固定后再松开手刹，最后放入前进档(或倒档)。“松开手刹”这一步是必须的，可以保证汽车的驻车力集中在楔子上，而不是档位或钢丝上。
短时间停车和使用手刹时，各部分应尽可能保持自由状态
“最好的停车方式是让汽车各部分保持自由状态。这样可以保证零件的使用效率，延长使用寿命，”王菽一说。例如，在水平道路上，汽车可以保持静止不动，无需制动。这时候最好拉下手刹或者放入前进档(或者倒档)。
早晚上班停车，一般短时停车，可以使用手刹系统。把车尽量停在水平路面上，在车不受外力影响的情况下拉手刹。
除了开车时等红灯，有些赛车手还会在汽车过弯时用刹车来控制甩尾和转向过度。
单侧停车容易造成车子左右失衡
“任何事物都有平衡，车子也是如此。”单边停车，其实就是一个车轮停在高位，另一个车轮停在低位。平时使用要注意点点滴滴。在一些小区，由于停车位少，车主往往将车的一侧车轮停在台阶上；或者把车停在一边的斜坡上。这样的一边倒停车容易造成汽车左右不平衡，从而影响汽车的操控性和稳定性。
汽车有一定的通过性，但不代表它能像越野车一样爬坡。与一辆越野车相比，只是零部件的设计强度、刚度和使用寿命更高，并不代表它就是“一台可以随意使用的机器”。