【检修知识】冷却系的拆装

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一、实训的目的和要求1 .熟悉冷却系统的组成及各部件的装配关系；主要部件的结构；冷却水的循环路线 2.掌握水泵的拆卸方法和步骤。 二、训练方法和步骤1。观察散热器、风扇、水泵、百叶窗、水温表、水温传感器、恒温器等的安装位置和相互连接。 2.观察散热器、风扇、水泵、缸体和缸盖水套、水温表传感器、节温器、百叶窗等主要部件的整体结构。 观察散热器芯的结构时，可将一根比散热器芯管内孔尺寸小的软金属扁棒插入芯管，来回拉动几次，以验证冷却水通过芯管从上水室流向下水室。 3.观察大循环和小循环冷却水的流动路线。 循环由恒温器自动控制。可以在玻璃杯里放一个恒温器，倒入363k以上的热水，观察恒温器阀门的开启情况。 4.水泵的拆装方法和步骤离心式水泵在汽车上应用广泛。以捷达发动机轿车冷却系统为例，进行冷却系统的拆装。 1)水泵的拆卸与分解首先，排出冷却水(液体)，拆下散热器的进出水软管和旁通软管，取出加热器软管，拆下V带和皮带轮。 然后拧下水泵的固定螺栓，拆下水泵总成。 (1)清除水泵表面的污垢，将水泵固定在夹具或台钳上。 (2)旋松并拆下皮带轮紧固螺栓，拆下皮带轮。 (3)用专用拔出器拆卸水泵轴法兰。 (4)松开并拆下水泵前壳体紧固螺栓，整体拆下前壳体部分，并拆下垫片。 (5)用拔出器拆卸泵叶轮，应小心操作，以防损坏叶轮。 (6)从泵叶轮上拆下锁环和水封总成。 (7)如果检测后需要更换水泵的轴和轴承，先将水泵加热到75-85℃，然后用水泵轴承拆卸器拆卸并压紧。 (8)拆下油封和相关垫片，并从壳体上拆下浮动座。 (9)换位夹紧:拆下进水管紧固螺栓，取下进水管。 (10)拆下密封圈和节温器；(11)在安装过程中，更换所有垫圈和密封环。 (12)将拆下的零件放入清洗剂中清洗。 2)水泵的组装水泵安装的基本顺序与拆卸相反。 但是，除了更换垫片和密封圈之外，还应该首先检查和测量清洗过的零件。如果磨损超出公差，则必须更换新零件，所有零件只有在检查合格后才能重新装配。 (1)泵轴与轴承的配合一般为-0.010 mm ~+0.012 mm，允许大修为-0.010 mm ~+0.030 mm。 (2)泵轴承与轴承孔的配合一般为-0.02 mm ~+0.02 mm，允许大修为-0.02 mm ~+0.044 mm。 (3)泵轴与叶轮座的配合，无固定螺栓(螺母)时一般为-0.04 mm ~ 0.02 mm，有固定螺母时一般为-0.01mm ~ 10.01mm。 (4)泵叶轮装配后，一般应高出泵轴0.1毫米至0.5毫米。 (5)水泵装配后，叶轮外缘与泵壳内腔的间隙一般为lmm；叶轮和泵盖之间应有0.075毫米~ 1.00毫米的间隙。 (6)各部分的螺栓、螺母应按规定的力矩拧紧，锁紧应可靠。 (7)泵下方的排水孔应畅通。 (8)泵组装后，泵轴承应加注指定品牌的润滑脂。 在安装过程中，要特别注意泵叶轮和泵壳之间的轴向间隙，以及泵叶轮和泵壳径向密封之间的间隙。 注意轴承的润滑情况。 三.结果分析1。离心泵拆装时需要注意什么？2.如何检查节温器是否处于良好的工作状态？3.制作一个框图，显示捷达发动机冷却系统的大小循环路线。