【检修知识】汽车三元催化反映器构造和道理

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结构:三元催化反应器类似于消声器。 其外表面由双层不锈钢板制成，呈圆柱形。 双层片材的夹层中装有保温材料-石棉纤维毡。 净化剂安装在内网隔板的中间。 = @ & gt*. 9净化器:净化器由载体和催化剂组成。 通常，载体由氧化铝制成，其形状为球形、多边形和网状隔板。 净化剂实际上起催化作用，也叫催化剂。 催化剂是铂、铑和钯。 其中一种喷洒在载体上形成净化剂。 rl8jclny三元催化反应器使用注意事项:ydzogk= 1)keep/きだよよよよよよよよよよよよよ

1 2)避免大油门冷启动；K/P K N4Tz3)催化剂最适宜的工作温度为400-800℃，不宜超过1000℃，否则会促进催化剂过早老化，缩短其使用寿命。% 9 { =xzrah4)/きだよよ0/漏气油会降低催化剂的活性； -E09。% UB * D三元催化反应器的工作原理’Q MWLYV车型采用电喷系统，保证燃油混合气浓度接近理想空燃比。 理想的空燃比对催化转化器的正常工作非常重要，安装催化转化器的目的是减少有害气体的排放。 使用连续分析废气中氧含量的λ传感器可以获得理想的混合气浓度。 如果空燃比不理想，ecu可以通过逐步测量喷油量来连续调整混合气浓度。 _+h-sfy>；根据lambda传感器信号，ecu自动校正co%(闭环操作)的正确值 当λ传感器出现故障时，ecu可以开环工作。 在endothermic/きだよよ 0/中，燃烧是由氢和氧之间的反应产生的，随后放出热量。燃料油是由碳氢化合物混合物组成，其本身含有以不同方式结合的碳原子和氢原子(石蜡、烯烃和芳烃)。 7 * kwt(空气和燃料混合燃烧的主要产物是二氧化碳(co2)、水蒸气(h2o)、一氧化碳(co)和一小部分未燃烧的碳氢化合物(hc)和氮氧化物(nox) 后两者以ppm为单位。 对于污染问题，只有一氧化碳以体积形式大量存在。 氮氧化物由氧化的混合气体组成，主要表现为:氮氧化物、一氧化氮(no)和二氧化氮nox是这些氧化物的传统符号，其中no占总量的95%以上。 E/fqzzf为了将污染(一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物)降至最低，系统中安装了“lambda传感器”，用于检测废气中的氧含量。 传感器输出的信号送到ecu调整空燃比，以保证催化转化器处于最佳工作状态。