【检修知识】汽车常识全打仗四 起念头结构及其保护

本篇文章680字，读完约2分钟

众所周知，起步的of/きだよよ0/需要外力的支持，而汽车起动机就在那里。 起动机可以将电池的电能转化为机械能，并驱动发动机飞轮转动发动机.的起动 一般来说，起动机使用三个部件来实现整个起动过程。 DC电机从电池引入电流，使起动机的驱动齿轮机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合到飞轮齿圈中，同时在/0/start后能自动脱离；起动机电路的通断由电磁开关控制。 其中，电机是起动机内部的主要部件，其工作原理是我们在初中物理中接触到的基于安培定律的能量转换过程，即磁场中带电导体所受的力。 包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承、外壳和电机的其他部件。 常见现象:1。打开起动开关后，起动机高速旋转and/きだよよ0/曲轴无响应。 这种现象表明故障发生在起动机的传动机构中，可能是由于传动齿轮或单向离合器磨损造成的。 2.起动机不能正常工作，主动齿轮不转。 造成这种现象的原因有很多，如电源线的问题、启动开关接触板的烧蚀、of/きだよよ0/电阻过大等。 3.起动机的功率输出不足以驱动曲轴。 励磁线圈的短路和蓄电池的损耗都会造成起动机功率不足。 4.起动机运转声音刺耳。 这可能是由于单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。 5.起动机开关时有“咔嗒”声，但不起作用。 保持线圈断开或者电池严重失电都会导致这种现象。 保养建议:起动机是汽车中的贵重部件，不容易损坏。但是，为了延长起动机的使用寿命，正确使用也是必要的。 在starter/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1启动过程中，冬季容易出现启动困难，多次启动时启动时间不宜过长，每次启动应留有适当的间隔。