满目皆新车，哪五款车型最值得期待？

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作为每两年举办一次的最高水平的国际汽车展，第17届上海汽车展在展厅配置和展示水平上均高于广州和成都。从主要制造商的角度来看，作为今年的第一届车展，没有人愿意错过这个发布新车和大促销的黄金机会。可以想象，大量的世界顶级车型将使上海车展再次成为全球关注的焦点。

与往年不同的是，在智能革命的背景下，本次展会无疑将充分展示世界汽车行业，尤其是中国国内汽车行业的前沿技术和产品。经过几年的发展，自主品牌在汽车设计、制造技术和品牌声誉方面都有了很大的创新。同时，我们已经可以看到，吉利、长城等本土品牌也开始进入品牌导向发展阶段，开始打造具有中国原创精神的高端汽车品牌。

然而，从消费者持币购买的角度来看，新车和改装车型不利于纠结的国内消费者。在113款世界顶级车型和56款概念车中，关注新车动态已久的秦军认为，只有以下五款车在车展后能保持高关注度和销量。

新款宝马5系长轴距车型

从3月份豪华车的销量来看，新一代梅赛德斯-奔驰E级自推出以来，在设计、控制和配置以及精确定价方面都有了彻底的改进，继续保持稳步上升的趋势。这一次，新一代5系列的上市注定希望在新一代a6l上市之前，它将继续压制其竞争对手的产品实力。

与竞争对手相比，新的宝马5系不足为奇。它们大多继承了7系列的设计风格，室内设计仍然不豪华，但5系列仍然突出了其将家居和运动相结合的地位。此外，新车在车身尺寸上仍有优势，作为第七代宝马5系，其更突出的技术配置有望成为新的卖点。在竞争日益激烈的中型汽车市场，宝马自然希望通过运动技术来增加其优势。

目前520升的价格是43.56万元，而新E级200升的价格是43.68万元。新款梅赛德斯-奔驰轿车的价格相当于老款宝马轿车的价格，这也是E级跑车甚至涨价，5系需要降价的根本原因。至于新一代5系的价格，我们猜测宝马可能会以当前车型的起价为标准，变化不会特别大。同时，它将降低530型号的价格，以应对新环境和新竞争对手的挑战。

Haval new h6

显然，2011年8月上市的Haval h6已经逐渐显示出疲态，这不仅是因为这一代Haval h6已经上市很长时间了，也是因为其产品实力在面对吉利约伯、荣威rx5和奇瑞Tiggo 7等新产品时略有不足。尽管它在中国的suv销售中仍占据首位，但与这些车型的差距正在逐渐缩小。

新一代Haval h6从内到外给人一种全新的感觉。它仍将推出两个版本:小口蓝色标签和大口红色标签，但面值将提高一个半点以上。室内设计也完全颠覆了当前Haval h6的思维。弧形中控台、电子变速杆和搪塑技术的变化使其完全有能力与合资品牌的实力相媲美。

在动力方面，新的Haval h6将提供1.3吨和2.0吨发动机选项。前者预计将与6速手动变速器或7速湿式双离合器变速器相匹配，而后者配备有7dct湿式变速器和ZF电子换档器，并提供三种驾驶模式:标准、经济型和运动型。

可以说，新款Haval h6在设计、工艺和功率水平方面都将其产品强度提升到了一个新的水平。此外，近年来Haval h6在市场上的声誉基本上使Haval h6站在了中国品牌suv金字塔的顶端。如果Haval能在价格上再次给消费者带来惊喜，我相信新款Haval h6将在中国suv的销售中创造更多的奇迹。

马自达cx-3

早在马自达推出cx-4之前，许多朋友就预计马自达会率先将小型越野车引入中国市场。然而，与预期相反，马自达宣布cx-3将于今年通过进口进入中国市场。虽然几款马自达车型在同一市场的销量并不突出，但低估马自达在当前中国市场的品牌影响力显然是唐突的。

回到产品本身，cx-3的车身尺寸在同类产品中并不出众，但仍被定位为更年轻、更具运动感。配有大型中央控制屏幕、筒式仪表板甚至平视显示器，在小型suv车型中非常有价值。美国标准版配备了2.0升自然吸气发动机，1.5升型号可能会引入中国。

目前，唯一的疑问可能在于通过进口方式进口的马自达cx-3的定价，以及是否会因为成本控制而出现配置减少的尴尬局面。目前，国内suv市场的竞争尤为激烈，日本有很多流行的小型SUV，但进口车型很少。对于年轻消费者来说，进口小型运动型多功能车仍然很有吸引力。根据各种税率，cx-3的起价将在14万英镑左右。如果马自达愿意在售价上表现出诚意，cx-3将有机会成为小型suv的黑马。

别克新一代君威

几天前，新一代君威在纽约车展上亮相，包括sportback掀背车和tourx跨界旅行车。君威出现之前，君越已经确定了年轻路线，并从重美式风格转变为时尚欧式风格。然而，我从来没有想到，富豪，这是定位年轻，有惊人的感觉。

作为别克的全球战略模式之一，新一代君威汇集了通用的全球优势资源，由通用的全球设计和车辆开发工程团队打造。整车结构有了新的突破，车身越来越长越来越低，完美结合了跑车的敏捷和豪华轿车的稳健姿态，真正做到了优雅和动感的共存，颠覆了国内消费者对别克轿车的审美标准。

据悉，进入中国市场后，新一代君威将配备最大马力为254马力的2.0t发动机，并配有9速变速箱，已处于同档次的超一流配置。矛盾的是，四轮驱动版本目前只是一个8速变速器，在未来也只能升级到9速。

就动力级别和设计而言，美国媒体都认为新一代富豪可以接近奥迪。在国内汽车市场，虽然别克和奥迪可能没有正面竞争，但很明显，更年轻的别克家族系统将保持别克在国内市场的活力和竞争力。别克预计大多数买家会选择跑车，而旅行车更像是别克的冒险和尝试。

日产踢

从之前发布的东风日产kicks官方地图上，我们已经知道国产版kicks基本上沿用了国外车型的设计，没有太多的外观本地化。显然，kicks独特的外观、巧妙的细节设计、低油耗以及在空厅的出色表现，都是针对国内10万级suv市场的年轻消费者。

最重要的是，作为填补日产小型suv产品线空白的全球产品，日产kicks拥有更高的自由度，尽管其价格有限。如果入门级车型的售价低于10万元人民币，那么kicks和黑客的差异化组合将不可避免地在小型suv市场给本田带来很大压力。考虑到丰田人力资源要到明年才会进入中国市场，我们有足够的时间来建立市场意识和最终让步。