东风系自主在上海车展与合资争风头

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中国汽车行业销量排名第二的东风汽车公司与东风乘用车、东风刘琦、东风日产、神龙汽车、东风大岳起亚等13家整车企业参展，展示了151辆整车和关键动力总成，包括26款一级车型和10款新能源汽车。值得注意的是，在151辆参赛车辆中，东风自有车辆占1/3以上，其中出现了5辆自有新能源汽车，占东风汽车公司参赛新能源汽车的一半。在2017年上海国际汽车展媒体见面会上，东风汽车公司董事长朱延峰在接受CBN等媒体采访时透露，东风已经自主开发，互通有无。独立的新能源汽车实现了电和电的共享，努力向市场推出无补贴的新能源汽车。此外，在联网智能汽车领域也取得了一些技术成果。

东风汽车公司的四个独立品牌，即东风沈峰、东风凤兴、东风风格和东风风光，在上海车展上推出了各种创新升级的新车，希望与合资车型竞争。东风沈峰的战略产品东风沈峰ax4在上海车展上首次亮相，标志着东风沈峰正式进入产品3.0时代。这款小型城市suv配备了全新的车内智能互联系统；东风流行精艺x6是东风流行2.0时代的第三款精品车型，也是第一款配备1.5t新发动机的7座精品suv。与精益x6同台展出的全新精益x5，共同构成了品牌2.0时代的东风流行双子星产品；东风Style mx3是世界上第一款东风Style品牌的新型紧凑型suv车型。与城市suv mx6和家庭suv mx5一起，实现了所有产品的三维布局；首次亮相的东风风光580商志版不仅在外观上有了许多变化，而且在智能系统和室内设计上也有了重大升级，肩负起东风风光品牌向上的责任。此次，东风汽车公司展出的五款独立新能源汽车中的三款首次亮相，分别是东风沈峰e70、东风沈峰ax5-ev和东风凌志m5-ev。

智能互联网也是东风汽车公司此次车展的热点。公司设立了windlink2.0系统体验区和vr体验舱，展示东风在无人驾驶领域的阶段性成果。东风沈峰ax5展示的Windlink2.0系统提供29种智能互联服务，包括安全、娱乐和远程控制。

东风汽车公司在《第十三个五年科技计划发展纲要》中提出，到2020年，自主研发能力在国内处于领先地位，整车和动力总成技术平台全面升级，新能源汽车和智能网络化汽车技术将取得重大突破；到2025年，将达到国际先进水平，东风品牌享誉世界，新能源汽车和智能联网汽车走在前列，一些技术领域将引领发展。

东风汽车公司总经理李绍烛表示，公司2016年销售427.7万辆，同比增长10.4%，达到挑战目标，销量位居行业第二。去年，中国汽车总销量为2802.82万辆，同比增长13.65%。尽管去年东风汽车公司的整体销量没有超过市场，但独立乘用车行业的表现超过了市场。2016年，东风以自有品牌售出137.7万辆汽车，同比增长13.0%，在自有品牌行业排名第三。其中，独立乘用车实现快速增长，全年汽车销量达到89.6万辆，同比增长14.7%；自有商用车销量48.1万辆，同比增长10.0%。

今年1-3月，东风汽车公司保持平稳运行，实现汽车总销量94.8万辆，其中自有品牌汽车38.3万辆，自有乘用车增速超过市场。李绍烛表示，2017年是东风公司实施“十三五”规划的重要一年，也是深化和突破改革的一年。经营目标是保持高质量，在增长率方面超越市场，跨越450万辆汽车，为实现“十三五”目标创造有利条件。

目前，东风汽车有限公司一直在寻求与国内外企业在技术等方面的战略合作。除了企业内部的协调发展。去年，东风集团、psa集团和神龙汽车股份有限公司签署了《联合开发电动版共享模块平台项目协议》，这是全球共享模块平台cmp项目成果的延伸和合作的深化。今年2月，东风汽车公司与一汽集团签署战略合作框架协议，共同打造一个具有前瞻性的共同技术创新中心。双方将对车载智能网络连接、燃料电池、轻量化等前瞻性技术进行研究，以解决双方共同面临的技术难题，迅速提高前瞻性技术的研究水平。此外，东风汽车公司还与华为和中国电力股份有限公司在智能联网汽车和无人驾驶汽车方面进行了合作，东风汽车公司的无人驾驶汽车正在加速验证和改进。