【检修知识】爱车动员机也进入传统的夏季须要“进补”
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car/きだよよよ0/也进入了传统的冬季,需要“进补”变冷。 早上我打不着火,水箱被冻坏了,轮胎打滑...有很多麻烦。 中国人有冬季进补养生的传统。我们是不是也应该给自己的车“补药”?本期起,本刊推出一系列冬季汽车装饰和车辆保养专题,帮助您的爱车在这个冬天保持强劲。 让车的“血液”顺畅流动。冬天气温低,早上往往很难启动汽车,启动后容易熄火。这主要是由于低温下机油流动性差,无法在启动瞬间快速到达摩擦面,缺乏必要润滑的金属部件相互干摩擦,大大增加了运动阻力,导致汽车启动困难。 冬季车辆润滑的关键在于良好的机油流动性。专家给我们介绍了三种保证机油流动性的方法:一、按照说明书及时换油。一旦油变黑、变稀、含砂,立即停止使用。如果不更换机油或长时间使用变质的机油,不仅无法润滑,还会损坏发动机 第二,车内使用的粘度较高的机油,冬季也要换成粘度较低的机油。粘度越低的油流动性越好,能有效减少/磨损。 第三,车主可以通过提高油质来改善油流性能。例如,所有的合成机油都含有专门设计的添加剂,以改善粘度变化阻力。机油粘度变化受温度影响小,即使在冬季也能保证油流顺畅和reduce/きだよよ0/磨损。 换机油的同时别忘了换机滤,否则旧机滤里的污垢会破坏新机油的品质,得不偿失。 Note/きだよよよ 0/“保暖”据统计,冷却系统的故障是of/きだよよよよよよよよよよ1的头号杀手 自来水便宜易得,很多车主习惯用自来水做冷媒,其实是很不明智的。 自来水,俗称“硬水”,烧开后会形成水垢,堆积在暖气片上,影响正常散热of/きだよよ 0/。 特别是在寒冷的冬天,一旦温度降到0℃以下,水就会结冰膨胀,冻裂水箱和冷却系统管道。 冬季必须加注发动机专用冷却液。 一般来说,冷却液的冰点比当地最低温度低10℃为宜。但考虑到大部分车辆都是露天停放,夜间室外温度较低,美国汽车装饰专家建议在上海可以选择冰点在-35℃以下的冷却液。 冷却液应用广泛,但有一个特殊要求,就是在注入水箱之前,要用蒸馏水稀释。 这些水分会在气缸壁at/きだよよよ0/高温处形成一层水汽层,阻碍正常散热,最终导致to/きだよよよよよよよよよ12424 无水冷却液,顾名思义,冷却液中不含水,克服了水或含水冷却介质带来的蒸发、气蚀、结垢等危害。 低至-40℃的冰点足以应对winter/きだよよよよよよよよよよよよよよ
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