【检修知识】别克轿车毛病3例

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例一:故障现象:一辆别克glx(电控多点燃油喷射)车，在使用中发现有些油耗。 故障analysis:/きだよよ0/冒黑烟油耗大有几个原因:1)/きだよよよよよよよよよ0/空燃混合气空燃比太浓；2)由于一个气缸工作不好，功率损失大，导致油耗；3)车辆上部分传感器损坏，导致pcm控制喷油过多；4)喷油器雾化不良或有时滴油，导致混合气过多；5)油压过高，导致供油过多。 先用tech2检查，无故障码输出，用数据流检查，发现热氧传感器变化正常，但数值偏高；观察冷却液温度传感器，其值在98℃左右，也是正常的，传感器温度值随着电子风扇的启动而降低。经扫描观察，其他传感器未见异常。 检查各缸火花塞，发现有大量积碳，可能是混合气长期富集造成的。更换新的火花塞后，故障仍然存在。 使用尾气分析仪检测尾气，发现该车尾气严重超标，co值约为3.5%，hc值约为300~400ppm，λ值约为0.8~0.9。这三个指标也反映了混合气过浓。 但是，这个值并不稳定。跑了2km后全部恢复正常，高速时尾气合格，但急加速时偶尔会冒出一些黑烟。 所以可以认为这辆车的故障是偶然的，用户也反映并不总是冒黑烟。 因此怀疑喷油器可能漏油，对喷油器进行了平衡测试，发现2号、4号喷油器不合格，拆下后内部很脏。 用新燃料injector,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
替换后 这时突然听到“嘶嘶”的声音，是tech2检测到的。这是that/きだよよよよよきだよよよよよよ
1242发现的 仔细看，我们发现通向to/きだよよよよ0/油压调节器的真空软管有一条裂缝。 因为油压调节器有时候真空控制不了，燃油压力升高，导致油耗和冒黑烟。 故障排除:更换新的真空软管后，故障完全消除。 例2故障现象:一辆别克车行驶了90000km，用户反映车开太久后无法加速，sometimes/きだよよよよよよよよよよよよよ

12 有时候，时间长一点，故障自然消失。 故障分析:首先是tech 2 pair/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424 测试表明，空气温度传感器及其电路在当前状态下正常。 同样，用检测仪的数据流功能检测热氧传感器，发现热氧传感器的值也在0.1 ~ 0.9v之间变化，变化率达到每10秒8 ~ 9次，说明热氧传感器也符合要求。 从以上实测结果和分析结论可以看出，以上两个传感器并不是故障的主要原因，传感器本身也不存在任何问题。通过分析，认为该故障可能是由供油系统故障或混合气过稀引起的。 在20km,/きだよよよよよ 0/きだよよよよよよよよ12424的道路测试后 出现故障时，观察热氧传感器，发现其电压只有0.1~0.3v左右。 停止测量汽油压力，系统压力约为200kpa，明显低于规定值284~325kpa。 排除故障:更换汽油滤芯，拆卸汽油泵，清洗油箱，测量汽油压力，油压正常。 经过改装调试，运行30km左右故障再次出现。此时测量油压，发现压力还是偏低，只有220kpa左右。 最后，更换/更换2/泵，并排除故障。 例3故障现象:一辆一般的别克轿车启动，没有任何启动迹象。 故障分析:由于启动时没有任何警示，且汽车装有防盗系统，所以先从防盗系统检查。 汽车防盗系统的一个关键点是通过点火钥匙识别电脑。 它能识别插入点火开关的钥匙是否正确，并能控制起动继电器向pcm提供数字信号，使pcm控制喷油器喷油，同时能点亮防盗报警灯。 汽车防盗系统最常见的故障部位是点火开关锁芯上与钥匙芯片接触的两个触点。 触点的接线会断开，触点会因弹性不足而与点火钥匙芯片接触不良。 另外，钥匙芯片本身也会脏或者潮湿，造成开路或者短路。 如果出现这种情况，汽车将无法启动。 拔下转向柱左侧的48孔接插件，取下接插件，将点火钥匙插入锁芯，测量e12和e13端子之间的电阻，电阻应为10 ω。 转动点火钥匙几次并停在起始位置。在此期间，观察万用表指针，电阻值应保持不变。 但实际检测显示其电阻值有时为10 ω，有时为∞，说明点火开关锁芯接触不良。 故障排除:更换点火锁芯和点火钥匙，故障排除。