【检修知识】上海别克动员机焚烧体系（GL8）结构

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上海别克轿车的点火控制系统主要由点火控制模块(icm)、点火线圈、7x曲轴位置传感器、2000-2000。 1.点火控制模块icm点火控制模块具有以下功能:通过7x曲轴位置传感器的脉冲信号确定正确的点火顺序(点火顺序的确定是通过at/きだよよ 0/start进行的)，after/きだよよよよよ
1242将曲轴位置传感器的3x参考信号发送给pcm，以便pcm可以使用此信号来确定/速度和计算点火提前角。 相关电路的功能如下:1.3x参考信号高状态(电路430) 7x曲轴位置传感器向icm发送信号，ICM产生3x参考信号并将其发送至pcm，PCM使用该信号计算曲轴位置和/或0/转速(也用于触发喷油器)。 2.3倍参考信号低状态(电路453) 这条线路通过icm接地，icm和pcm之间的接地回路没有压降。 3.旁路控制电路(电路424) 初始启动时，icm控制点火 Pcm寻找凸轮轴位置传感器和7x曲轴位置传感器的同步脉冲信号(该信号指示第一缸的活塞和进气门的位置)，同时当pcm接收到该信号时，它向旁路控制电路提供5v电压(通常出现在曲轴的前1 -2转中)，以便icm可以控制点火(icm具有固定的点火提前角以确保性能) 4.点火控制(ic)电路(电路423) 发动机起动后，pcm控制点火。 根据pcm曲轴位置传感器的参考信号计算所需的点火提前角，并使用此电路触发icm。 5.当pcm检测到ic电路(电路423)开路故障时，pcm会设置故障码p1351(表示点火控制电路电压高)；当pcm检测到ic电路(电路424)对地短路故障时，pcm会设置故障码p1361(表示点火控制电路低电压状态)；当pcm在旁路控制电路(电路424)中检测到开路故障时，pcm将设置故障代码p1352(意味着点火旁路控制电路电压高)；当pcm在旁路控制电路(电路424)中检测到电源短路故障时，pcm将设置故障代码p1362(意味着点火旁路控制电路电压低) 当pcm记录上述故障代码时，它会点亮仪表板上的故障指示灯。对于配备牵引力控制系统的上海别克轿车，pcm还会通过串行数据线命令ebtcm关闭牵引力控制功能，同时ebtcm点亮仪表板上的tractionoff指示灯。 第二，点火线圈和高压线使用三组点火线圈，每组线圈控制两个气缸(14，25，36)。 三个点火线圈分别安装在点火控制模块上。每个线圈组件由两个同时点火的火花塞(废火花分配)供电，每个线圈由一个安全点火电路供电。 点火线圈上还有另一个引脚单独连接到点火控制模块，其作用是通过在适当的时候接通和断开初级电路的接地线来顺序激励点火线圈。 点火线圈二次电阻5000-7000欧姆，高压点火线电阻7000欧姆左右，超出范围应更换。 三.7x曲轴位置传感器双线磁电传感器，位于at/きだよよよだよだだだだだだだだだだだだだ
だ 起动期间，点火控制模块(icm)接收7x曲轴位置传感器信号，以确定点火正时。 一旦icm确定火花同步，它将指示pcm打开所有六个喷油器，并向所有气缸喷射少量燃油。 When/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ
124 当starting/きだよよ为0/时，7x传感器的交流电压信号应约为2.0伏。 4.24x曲轴位置传感器3线霍尔传感器，位于/0/右侧，曲轴末端。 24x参考信号直接发送到动力系统控制模块，以改善怠速点火控制of/きだよよよよよよよよよよよよよよよ