【检修知识】燃油调理体系过稀起因
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make/きだよよ0/达到工作温度。when/きだよよ0/运行时,用故障诊断仪观察长期燃油调节参数。读数应该是0 & ndash20%之间。
-如果不在规定范围内,请检查是否存在以下情况:
With/きだよよよよよ 0/off,打开点火开关并观察进气歧管绝对压力(map)传感器的参数。进气歧管的绝对压力传感器压力应在当地海拔的规定范围内。
观察maf传感器at/きだよよ0/怠速的参数。怠速时,空气流量传感器的参数应为2 & ndash6克/秒之间。
真空软管是否破裂、扭结和连接不正确
油箱中燃油不足
燃油压力过低
乙醇浓度超过15%
[/h]或松动
进气歧管、节气门体和喷油器O形圈处有真空泄漏
进气系统和进气加热型氧传感器安装不当,电气线束或连接器可能接触到排气系统
加热型氧传感器信号电路开路、对地短路或对低参考电压电路短路。
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