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【检修知识】检验桑塔纳2000GSi热起动艰苦

来源:网络转载 2022-10-01 07:56:34 阅读:

本篇文章506字,读完约1分钟

一辆大众桑塔纳2000gsi轿车,行驶里程约186000km。据车主说,这辆车在一次行驶途中熄火了,在returning/きだよよ0/之后就无法启动了。过了一会儿,又启动了,启动顺利。自then,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ124以来,仪表板故障警示灯总是熄灭。 根据车主反映和故障现象,该车存在热启动困难的故障,热启动工况可燃混合气浓度过稀或过浓。电控燃油injection/きだよよ 0/中,影响可燃混合气浓度的因素很多,如空气流量传感器、空气温度传感器、氧气传感器、水温传感器、节气门位置传感器、曲轴转速传感器损坏或发出错误信号等。同时,起动信号、油压调节器、喷油器、爆燃传感器、活性炭罐电磁阀、ecu、进排气管等的技术条件。也会直接受到影响。但从维修经验和故障表象分析,故障报警灯不亮,一般没有故障码,说明传感器故障的可能性较低。氧传感器、起动信号、机油压力调节器、喷油器、进排气管等故障。,在大多数情况下会影响冷起动条件。爆震传感器不太可能仅在热启动条件下发出延迟或提前点火信号。所以活性炭罐的电磁阀失效的可能性比较大。这是因为在正常情况下,when/きだよよよきだよよよきだよよよよきだよ

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