【检修知识】雪佛兰乐盛行驶时忽然呈现左后轮抱死

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一辆里程约3.9万km的雪佛兰乐风轿车。用户反应:车在高速公路上行驶时，左后轮突然抱死。

故障诊断:乐风轿车采用防抱死制动系统，制动调节系统由常规液压制动系统加防抱死元件组成。传统制动系统包括真空助力器、主缸、前盘式制动器、后鼓式制动器、相互连接的液压制动管和软管、制动液液位传感器和制动警告灯。

防抱死制动系统部件包括液压装置、电子制动控制模块(ebcm)、系统保险丝、四个轮速传感器(每个车轮一个)、互连线、防抱死制动系统指示灯、连接到停车灯和后鼓式制动器的动态后轮制动力比例分配(drp)指示灯。

液压装置及其附属的电子制动控制模块位于冷却液储液罐和车辆左侧仪表板之间。基本液压装置配置包括液压单向阀、每个车轮的2个电磁阀、1个液压泵和2个蓄能器。液压装置通过调节液压来控制前制动钳和后轮制动缸的液压，从而防止车轮抱死。

防抱死制动系统调节器的正常制动模式是对角分离式系统。在该系统中，主油缸油路为右前制动器和左后制动器提供压力。另一条油路向前左制动器和后右制动器提供压力。

分析左后轮制动失灵的原因是液压系统故障，因为其他三个车轮没有制动失灵，所以可以排除制动总泵失灵的可能。故障可能有两种原因:左后轮缸卡死或abs液压装置卡死或卡在里面。

更换磨损的左后轮制动蹄和左后轮制动缸，用tech2特殊功能中的自动排气功能彻底清洗和更换系统中的制动液。在试运行过程中，发现左后轮制动仍不回位，说明故障原因是abs液压装置内部卡滞或堵塞。

故障排除:更换abs液压装置，排空系统，排除故障。