【检修知识】比亚迪F3轿车行驶时呈现N灯闪耀

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一辆比亚迪f3轿车，行驶里程500km左右。用户反应:车在行驶时N灯闪烁(闪烁频率:1 hz)，放在R位置冲击比较大。 故障分析:根据故障现象分析，故障是由变速器挂档引起的。挂档的原因有以下几点:变速器内部部件有故障；相应的传感器故障，如输入轴转速传感器和输出轴转速传感器等。；/きだよよ0/PCMor/きだよよ0/线束故障。 故障诊断: (1)at内部零件的磨损会导致atf的劣化。检查atf油中没有杂质或烧焦的气味，并检查atf是否在变速器油尺的刻度线内。 (2)在R档或D档来回移动车辆，发现车速表指示正常，说明输出轴转速传感器正常。 (3)将输入轴转速传感器的信号线(黑色)连接到输出轴转速传感器的信号线(黑色)。启动车辆后，车速表指针以/0/speed向上移动，表示输入轴转速传感器正常。 (4)断开between/きだよよ0/线束和pcm接插件，测量输入轴转速传感器针脚2和pcm (id-5)针脚，输出轴转速传感器针脚2和pcm (1d-4)针脚，未发现短路。测量输入轴转速传感器和输出轴转速传感器的针脚3有5v电压，这是正常的。检查输入轴转速传感器和输出轴转速传感器信号针脚与pcm接插件之间的连接，发现输入轴信号针脚插上后松动。 故障排除:紧固输入轴信号线的插针，拆下蓄电池负极线消除故障码，试运转正常，排除故障。 维护摘要: (1)维修at时，检查各控制器与连接器的连接，注意连接后连接器针脚是否松动。清除at故障代码时，如果通过断开蓄电池负极线路无法清除故障代码，建议检查pcm接头针脚和线束之间的连接。 (2)如果在D档行驶，N灯以1hz的频率闪烁，说明at-ecm检测到相应的传感器和电磁阀工作不正常，重点应放在线路检查上。 (3)如果在D档行驶，N灯以2 hz的频率闪烁，表示atf温度过高。这种问题通常会在变速器过载的情况下造成油温过高的现象。油温下降后，N灯熄灭，不会影响正常行驶。