【检修知识】宝马535i忽然熄火后无奈启动毛病诊断

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一car/きだよ 该车在feels/きだよよよよきだよよよよきよよよよよき
市内运行正常 同时仪表报警显示:燃油供给abnormal,/きだよよ0/动力可能下降，小心驾驶！尽快到最近的宝马售后服务中心检查。 故障分析:询问车主后得知，这辆车90%是公司和家之间的地方道路，有独立车库。汽油是在No.97/きだよよよ2/at指定的正规加油站加的。 根据故障现象和维修经验，我们可以初步判断故障:(1)可能是be/きだよよよよよよよよよよよよよよ
1 (2)很可能是燃油低压系统有故障。 燃油低压系统的基本部件包括cas、dme、ekps,/きだよよ2/泵和保险丝。系统控制原理是cas向ekps控制单元供电，dme通过pt-can2与ekps通信，ekps向to/きだよよよよよ
2/泵供电。 因此，故障可能是由于ekps控制单元损坏，导致电源故障和通讯故障，或者保险丝、汽油泵等损坏。 故障诊断:连接车载充电器，进行车载电脑诊断:检测ekps控制单元无信号，诊断故障码为cdc304:信息(电动燃油泵状态335)缺失，接收器dme(pt -can2)，发射器ekp(pt-can 2)；81b02:燃油泵控制调节电流过高；481b04:燃油泵控制调节电流缺失。 我们会在t1612_stroo上检查燃油泵的电流，在ekps线的插头处安装适配器接口盒(631030)，测量ekps的1号针脚，打开点火开关，没有电池电压，检查EKPS线和插头的连接是否正常，检查保险丝是否熔断，重新安装20a保险丝，打开点火开关测量电压。 认为故障已经排除。Restart/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
12 再次检查保险丝，发现它又烧断了。 检查保险丝熔断的原因，参考燃油低压系统电路图，确保后保险丝支架上的针脚1和ekps上的针脚1连接良好，确保ekps上的针脚2地线连接良好。 检查ekps控制单元的控制模式:ekps控制单元通过can总线向燃油泵控制系统ekps发送需求消息，以确保燃油supply/きだ124240/. 根据燃油泵控制模式，此信息被描述为脉宽调制调节(压力调节)，即通过将高压泵的供应管路中的实际压力与额定压力进行比较，/0/1请求信号将通过can总线发送到ekps。 Ekps将请求信号转换成标准电压 标准电压将指实际施加到总线端子ki.30的电压，并被转换成脉冲负载参数(脉宽调制)并被调整到该值。 根据以上信息分析，当点火开关从dme打开到ekps时，测量到pt-can2的波形正常，电压正常。 当点火开关打开时，测量ekps插头针脚13上的15wup唤醒线作为蓄电池电压。 确保上述控制单元和通信正常。 因此，问题最有可能出现在electronic/きだよよ2/泵上。安装电线插头适配器接口盒(612350)并测量electronic/きだよよ2/泵线圈的电阻为0.646ω；(标准电阻约为2.8ω；)，说明电子/泵短路。 为了进一步确认汽油泵短路的原因，拆卸油箱内的电子汽油泵，检查电子汽油 pump/きききききき12在拆卸the/きだよよよ2/箱内的电子/泵时，发现油箱内有no/きだよよよよよよよよ2/ 根据分析可知，该车油箱为内置框架，汽油泵和汽油浮子不是一个整体部件，and/きだよよよ2/浮子安装在油箱内置框架上，所以仔细检查/。这会误导司机。当driving,/きだよよよよきだよよよよきだよよよきき
12突然关掉引擎后 更换electronic/きだよよ2/泵and/きだよよよよよよよよよよよ2/浮子，安装保险丝，并使用计算机诊断仪检测和删除故障代码，表明系统 测试油箱排气阀工作正常，加油至加油枪跳动，检查仪表显示油箱满油位，重新启动car,/きだよよよよよよよよよよよよよよ
よ1 总结分析:表面上看，故障是电子元件/泵损坏，导致燃油低压系统无法正常工作，/0/无法正常启动；但此故障实际上是由于燃油tank/きだよよ2/浮子内部的机械损坏，导致燃油表指示错误，从而误导驾驶员前往start/きだよよよよきよよよ
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