【检修知识】比亚迪F3冷却液温度高且ABS毛病灯点亮

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比亚迪f3骑行车(qcj7150a)，行驶里程约11.2万km。司机反映汽车冷却液温度高，仪表盘上abs故障灯亮。故障诊断:提车后，先核实故障现象。试车时发现车的电子风扇不工作，abs故障灯亮。根据故障现象分析，上述故障的可能原因有:冷却液温度传感器故障、电子风扇故障、仪表内部故障或发动机控制系统和abs系统线路故障等。分析故障phenomenon,/きだよよよよよよよよよよよよよよよよ124242经过检查，接线盒中的ecm 10 a保险丝(图1)确实已经熔断。换上新保险丝后，点火开关一打开，保险丝就会熔断。初步判断故障可能是电子风扇控制电路或abs电路对地短路。经进一步拆卸检查，电路未发现异常，于是拔下风扇1号继电器、风扇2号继电器、风扇3号继电器进行测试，但故障依然存在，说明故障不在电子风扇控制电路；然后拔出abs总成的引线接头试运转，电子风扇会正常工作，说明故障出在abs总成。重新连接abs总成的线束接插件，用故障检测仪检测abs，读取以下三个故障码:00034—左后轮速度传感器断路或对地短路，c0035—右后轮速度传感器断路或对地短路，c0048—drp电子制动力分配系统)无效。据分析，故障码00034和故障码c0035分别指的是左右后轮速度传感器，两个传感器及其电路不能同时损坏，尤其是故障码00048，说的是dpr无效。dpr是一种电子制动力分配系统，它没有单独的硬件，只有abs控制单元中的控制程序。因此推断车辆故障是由abs总成损坏引起的。故障排除:更换接线盒中的ecm 10 a保险丝和abs总成，并清除abs内部的空气，以便调试。电子风扇工作正常，仪表板上的abs故障灯不再亮。/きだよよよ0/冷却液温度恢复正常，故障完全消除。