【检修知识】奥迪A8L悬架体系忠告灯亮

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奥迪a8l车，2008年里程10.6万km左右。 汽车进厂后，客户报修悬挂系统故障，悬挂系统警示灯亮(黄色)。 故障诊断:首先用vas5054a诊断设备检测，故障码显示故障内容为“系统检测到漏气(意外)” 用vas5054a查询开机失败，但是没有测试结果。 接下来，清除故障代码，使空气悬架系统工作。通过测试，发现可以提高车身高度，但是非常慢。 举升车身后，检测到系统故障，仍有“漏气”的故障码。将车辆停放在水平地面上两个小时后，车身高度没有下降，说明空气悬架的空气阻尼器没有泄漏。 此时怀疑是气泵电源继电器因长时间工作而触电烧蚀，使气泵泵抽缓慢，导致故障灯亮起。 更换直接位于驾驶员方向盘套内的气泵继电器，试车无问题时通知客户提车。 一周后，客户再次进厂反映同样的故障现象，说明上次没有找到故障的根本原因。 用设备再次测试，报告的故障码和上次一样。 通过数据流测试气泵的工作情况，并对数据进行分析。 根据车身高度匹配，气泵最高充气压力只能达到5.5bar(1 bar=105pa)，说明有以下几种可能:①系统漏气；②气泵有故障。 用排除法排除了漏气的可能，然后对气泵进行测试，发现气泵最高压力5.5bar，无法上升。可见是气泵的问题导致故障灯亮了。与客户沟通后，通过更换新的气泵彻底排除了故障。 保养总结:首先要了解奥迪的空气悬挂系统。mmi中有四种设置:高位、舒适、自动和动态。 在高位模式下:车身高度比正常状态下高15mm，减振特性可调节至舒适。 舒适状态:车身保持正常高度，减振特性调整到非常舒适，不执行降低车身高度的功能。 2分钟自动状态:车体保持正常高度，车速高于120km/h，30秒后自动下降15mm，2分钟后自动上升到正常高度或下降到35km/h以下，减振特性调整为舒适型。 在动态模式下:车身高度下降15mm，组合仪表中的绿色指示灯亮起数秒，表示下降，减振特性调整为运动型。 我们在维修或举升车辆时应先开启举升模式，当车速超过15 km/h时举升模式会自动关闭。 系统数据调整和匹配总结如下 1.车身高度读数:34-08-005如果某个悬架较低或较高，系统会相应地对其进行充气或排气，前提是系统已经识别出其高度发生了偏差。 通过读取34-08-005数据块，四个数据区分别表示系统识别的四个悬架的绝对高度。 如果数据与车身实际高度不符或者显示器不识别，一种可能是车身高度传感器故障，另一种可能是提示需要重新匹配车身高度，即重新输入系统的零高度。 2.车身高度匹配:34-10-001-004在拆解、安装或更换支撑臂、拆解和组装车身高度传感器、更换车身高度传感器或控制单元后，需要通过故障导航自适应参考位置，即通过扫描工具通知空气悬架控制单元车身的参考高度。 先登录确认，用34-11-31564告诉系统进行身高匹配。系统会先排到动态模式的高度，再排到自动模式的高度，然后一次性进行匹配。 点评:在故障诊断过程中，作者对检测过程描述过少，主观判断过多。 从继电器损坏的误判到后面气泵损坏的判断，总给人一种凭感觉换修的印象。 包括文中提到的排除漏气可能性的“排除法”，这里排除法是怎么用的，是用哪种方法和数据来解释漏气的，文中都没有说明，导致我们怀疑其判断的依据。 包括气泵充气压力太低的原因，有没有可能是气泵进气口堵塞？还是内部阀门密封不好造成的？还是活塞漏了？所以在车辆维修过程中，一定要有理有据，包括故障现象、故障原因、故障机理，一定要耐心寻求答案，这是成为一名合格维修技师的关键。