【检修知识】民众宝来热车偶发性难启动

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里程约17.6万km，搭载bjh type/きだよよよ 0/20。 这个car/"きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424 故障诊断:首先用v. a. g1551查询故障码，没有故障码存储。怠速时监测各控制单元信号，均工作正常，可初步认为各传感器信号功能正常。 鉴于冷却液温度传感器对热启动的影响很大，重点跟踪冷却液温度传感器的信号，观察冷、热车况下无异常。 因为偶尔的故障，不容易察觉。因此，热车启动难首先是:①喷油器漏油，在热启动条件下，不需要将冷启动条件调得太浓，过多的燃油会造成混合气过浓，导致燃烧不充分。如果两缸以上的喷油器有漏油现象，可能启动困难；②冷却液温度传感器意外故障(可排除)；③点火元件性能差，特别是热稳定性差；④控制单元性能差，特别是热稳定性差；⑤碳罐通风始终打开。 检查碳罐通风机械装置无卡阻，碳罐通风the/きだよよ0/电控电路正常。 拆下火花塞，观察电极和座圈呈灰白色。未发现因燃烧不充分而导致电极黑化的明显现象。实测油压为250kpa，为正常油压。熄火后10分钟内油压没有下降，可以初步排除喷油器漏油。 另外，如果点火部件性能不好，特别是热稳定性不好，也会造成燃烧不充分，而就这款车的火花塞燃烧状态来看，似乎并不完全匹配。 分析认为最有可能的原因是没有喷油。就执行部件而言，有燃油泵和喷油器。就控制电路而言，有控制单元、燃油泵电机控制电路和喷油器电控电路。 经过多次测试，故障终于出现了。此时观察油压是否正常，以排除燃油泵及燃油泵电控电路故障。 在启动汽车失败状态下，检查控制单元的供电线路:t121/3脚和t121/62脚有11v电压，t121/2脚正常接地。 汽车启动时，t121/112引脚和t121/113引脚有脉冲电压输出，但在T121/86 ~ 88引脚检测不到喷油脉冲信号。 此时，在汽车无法启动的故障情况下，拔下喷油器插头测量1号针脚无电，说明没有脉冲信号的原因是not/きだよよよよよよよよよよよ12424，因为燃油泵工作正常，说明燃油泵继电器j17的输出端电压控制正常。进一步检查s228、s234、s243在汽车无法启动时都有电，只有s232在汽车无法启动时没有电，检查时s232保险丝插松，所以问题可以锁定在仪表线束中公共节点a99与喷油器s232保险丝之间的电路故障。 经检查，s232保险丝盒针脚接触不良，s232的电路如图2所示。 由于s232松动，容易在保险丝座上产生不良导电性。此外，由于湿气的影响，保险丝插座因氧化进一步接触不良，热车电阻增大，自然导致偶尔启动困难。 此时，检查是否存在稀混合气in/きだよよよよよよ0/控制单元的故障存储(偶然),该故障也是由无燃油喷射引起的。 因为意外，故障在一定的启动频率后被控制单元清除，这也给故障排除带来了一定的困难。 故障排除:修理s232保险丝插座。