【检修知识】上海民众01N主动变速箱技巧转达

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案例1 故障症状:在1档和2档之间来回跳跃，没有升到3档。 故障分析:01n有两个转速系统，一个是监测倒档太阳轮转速，一个是监测输出齿轮转速。线束倒档时，ecu接收到的输出速度信号是倒档太阳轮的速度；而在第二档时，当倒档太阳轮速度为零时，ecu认为波箱的输出速度为零，并指示波箱在第一档工作。 解决方法:检查速度系统的两条线束是否插反方向；如果是这样，更换并重新连接它们。 手表行业旅游 故障:起步加速到二档速度时，车有被拉回的感觉(像踩刹车)。 故障分析:虽然电子性能正常(检测不到故障码)，但由于n90电磁阀密封响应不佳，k3在1、2档一直处于供油或半供油状态。当1升为2时，k1、k3、b2三个部件同时工作，产生齿轮干涉，整个行星系统被b2制动，产生上述障碍现象。 解决方法:更换n90电磁阀。 案例3 故障:差速器有异常声音。 故障分析:01n差速器腔独立，用齿轮油润滑，但油量只有0.75l如果使用条件不好，容易造成润滑不良，副轴小齿轮过早磨损，异响。 解决方法:更换副轴。 案例4 故障:冷车入D档熄火。 故障分析:由于01n锁止阀肩窄、总长短，与之匹配的铝套稍有磨损，油温低、粘度高时，容易造成阀门卡死。 解决方法:更换油锁阀的铝套。 案例5 故障:k1入D档后挂挡时间长。 失效分析:磨损造成轴向间隙过大，导致k1杯供油密封钢钟断裂，从而导致上述失效。 解决方法:更换油泵第一个钢钟，调整轴向间隙。 案例6 症状:有故障码00652(档位监测信号不允许*)和01192(液力变矩器离合器打滑)。 故障分析:以上两种故障码常出现在波盒烧坏摩擦片或相关速度信号线偶发性或接触不良故障时。原因是这款变速箱电脑are:/きだよよよよよよよよよよよよよよよ