【检修知识】丰田凯美瑞导航表现地位与现实地位有偏向

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广汽丰田凯美瑞轿车，2000年行驶里程约9.4万km。车主反映该车导航显示位置偏离实际位置。 故障诊断:车辆在故障前后两次入坑维修，维修技术人员进行了导航修正，但车辆行驶一定距离后，导航显示位置会偏离实际位置。提车后，笔者首先对故障现象进行验证，并对导航系统正常状态进行路试判断。车辆保持转弯或通过岔路口后不久，导航显示的车辆当前位置在错误的道路上，确认故障属实。检查车的导航仪外观，状况良好，无拆解痕迹；连接故障检测仪，输入nody/导航系统/dtc，不输出故障码；启动诊断模式，按住info开关，关闭灯光控制开关& rarrtail & rarrdoff & rarrtail & rarroff & rarrtail & rarrOff，进入维修菜单，然后按下故障诊断选项，再按下故障诊断画面上的systemcheck开关，则显示systemcheckmode画面，检查故障码(dtc)，av n显示OK；进入服务菜单中的功能检查/设置，选择gps&: Vehiclesensors(gps和车辆传感器)，显示gpsinformation画面，发现只有三个gps信号P在使用，正在接收三个gps信号T进行定位，而其他正常车辆应该使用七个以上的GPS信号P，据此可以看出，该车的GPS信号确实存在明显偏差，导致连续转弯或通过岔路口后无法更新导航。那么是什么影响了gps信号呢？由于导航可以接收三个gps信号，导航天线正常；车辆行驶时，导航罗盘可以指示方向，实时切换地理位置，但有一些偏差，说明导航仪本身正常。那么其他电子设备是否会干扰导航信号呢？仔细检查汽车，它没有安装其他电子设备，但最近全车重新贴上了防爆太阳膜。疑似防爆太阳膜不仅阻挡紫外线，还阻挡gps信号。 故障排除:将仪表板前挡风玻璃出风口(gps导航天线)上方300 mm处的防爆太阳膜剪掉& times50 mm，发现gps信号明显增强，使用的gps信号P达到7个。继续试运行。车辆连续转出或通过岔路口后，导航显示的当前位置与车辆实际位置一致，不存在偏差。故障排除。