【检修知识】雪佛兰科鲁兹轿车变速器毛病消除

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行驶里程11万km左右，雪佛兰科鲁兹1.8轿车配备6速自动变速箱。用户反应:车有时候不能正常行驶。 分析:维修人员检测变速器控制单元，发现故障码p0873变速器油压开关3电压过高。路试发现，变速器升到2档时偶尔会打滑。 变速箱油压开关3是液压控制阀体总成的一部分，没有可维修的部件，因此如果它出现故障，必须更换阀体总成。即便如此，还是要详细分析故障原因，否则不能排除离合器本身打滑的可能。 变速箱控制单元向油压开关3提供信号电路，油压开关3具有内部壳体接地。当油压低时，该开关通常关闭。当变速箱油压开关3上有油压时，开关打开。离合器油压控制电磁阀4控制2-6档离合器调节阀的油压。变速器控制单元监测油压开关3的状态，以确定2-6档离合器调节阀的位置。当2-6档离合器被指令分离时，油压开关3上有压力。当指令2-6档离合器接合时，2-6档离合器调节阀移动，通过2-6档离合器调节阀释放至变速器油压开关3的油压。 2-6档离合器从低压状态变为高压状态后，变速器控制单元检测到变速器油压开关3的信号电压仍然很高，这可能导致上述故障代码。变速器控制单元对每个事件进行计数，当计数达到11次时，将设置故障诊断码。 在路试过程中，我们观察了机油压力开关的数据，发现机油压力开关3的状态没有变化。对比正常车的数据，发现两者有明显差异(图2)。考虑到油压开关3是一个常闭开关，它总是处于高状态，应该是打开的。因此，开关开路的可能性非常高。此外，稳态数据表明至少有两个电磁阀或离合器打滑，但实际路试升档正常，升到2档时只是偶尔出现打滑。因此，除了机油压力开关之外，怀疑变速器控制单元有故障。 故障排除:更换包含变速箱控制单元的液压阀体，并排除故障。