【检修知识】长安油气两用车启原因难毛病

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车型:长安之星二代故障现象:465/きだよよ 0/，。 着火后，只要把油气开关放在油档，马上关掉就行了。 另一个异常现象是车内有很浓的汽油味。 故障诊断:用肥皂泡检查燃气用减压阀的电磁阀泄漏。治疗后不漏。你可以仔细闻闻，好像还有煤气味，以为是刚处理过的残留气味，就不在乎了。 使用探测器进入系统时没有故障代码。如果烧气正常，烧油不好，就要重点检查油路，如果油路故障，肯定会导致启动不良，因为只有烧油正常后才会自动切换到烧气，这是烧气的首要条件，还有一个条件是只要as/きだよよよ0/转速达到一定程度，有高压火，就会自动切换到烧气模式，因为油路 检查油泵和电路。 当你第一次打开钥匙时，仔细听油泵的声音，这证明油泵及其电路是正常的，那么只有扼流圈和/或きだよよ2/filter元件被堵塞。 据车主说，这些都换过，清洗过，连水温传感器，进气压力传感器，机油泵都换过。 这真的是死胡同吗？重新进入系统，读取启动时的数据流，最后发现问题。不启动时进气压力为99，启动时为97。 怎么做？一定是他引起的。 仔细分析应该是进气压力传感器坏了，漏气，气门间隙，排气管堵塞，无缸压等。 在燃烧气体正常的前提下，这些都不成立，所以只有一个，就是气体漏入气缸导致启动时进气压力传感器输出电压高，会导致检测仪读取进气压力变化不大。 于是把减压阀的输出管拆开，发现即使点火锁没有打开，也能听到呼呼的煤气声，而且有很大的煤气味。 这个味道我已经闻到了，只是没有跟进，走了很多弯路，但也让我学会了用数据流查问题。 当然，解决问题并不难。减压阀修好后，就是一打。 总结:看数据流的时候，不要轻易放过每一个数据。前提是你要知道每一个数据的标准值，以及产生偏差的可能原因。