【检修知识】2014丰田RAV4无奈减速毛病

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一辆丰田rav4 suv，行驶里程15000km左右，自动挡。客户反应:车踩油门没反应，所以不能加速。 故障诊断:提车后，笔者首先对故障现象进行了验证。当油门踏板被踩下时，它没有反应。当打开the/きだよよ0/盖时，发现电子节气门没有反应。however,/きだよよよよきよよよよよきよよよよよよ
124242 我连接了故障诊断仪，检测后没有存储故障代码。由于笔者工作的车库规模较大，恰好有同型号，为了尽快解决故障，笔者立即更换了油门踏板，但故障依旧。然后，笔者又换了一次电子节气门，还是不能解决问题。 在准备replace/きだよよ0/电脑ecu之前，笔者测得油门踏板位置传感器的工作电压为4.5 V，然后拔掉电子油门接头，测得油门位置传感器的工作电压为4.5v，然而油门和油门踏板内置的传感器的工作电压都是from/きだよよよよよよよよよよよよよよよ

1，笔者意识到问题后，取出变压器连接到车辆的蓄电池上，将变压器的输出电压调整为5v，然后5v DC电压直接传输到油门和油门踏板位置传感器的工作电源线上，车辆重新启动，发现车辆加速恢复正常。 最后，根据电子油门的线束，变速器输出轴转速传感器的电源线与车身接地处于半短路状态，使ecu提供的5v工作电压降低到4.5v，使相关传感器无法正常工作。于是重新包装损坏的线束，拆下变压器，重新启动车辆，发现一切正常。 维修总结:一般情况下，油门踏板位置传感器、油门位置传感器、曲轴位置传感器、变速器输出轴转速传感器都是霍尔型，其工作电压一般为5v。 因为变速器输出轴转速传感器工作电源线损坏短路，5v的工作电压被拉低到4.5v，然后油门踏板位置传感器无法正常工作，无法加速。 虽然电压被拉低到4.5v，有轻微的偏差，但neither/きだよよ 0/nor变速器控制单元存储了相关的故障代码。