【检修知识】一汽丰田皇冠3.0轿车，设置智能钥匙体系,车可能着一下，然而霎时就会熄火

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车型:一汽丰田皇冠3.0轿车，带智能钥匙系统。 故障:车辆启动时无法正常启动，车辆可以启动一次，但会瞬间熄火，无法正常启动。 故障诊断:这辆车是事故车，在修理厂修理。部分修复完成后，再进行组装。安装后车辆不能像上面描述的现象一样启动和起动。 提车后，验车。因为车是新车型，保养信息和经验非常匮乏。 试运行后感觉像是大众的防盗锁，但这车看起来不像是防盗的，因为防盗指示灯没亮。 无论是否打开，用诊断仪检查the/きだよよ0/系统并关闭防盗系统。在检查过程中，发现that/きだよよよよ0/系统没有存储故障代码。 故障指示灯of/きだよよ0/明显亮起。为什么没有故障码？似乎无法从故障代码中找到原因，只做了基本的检查工作。 首先检查一下/0/房间的线束，看是否在碰撞过程中断裂。检查中没有发现异常。 还有就是检查了保险丝盒里的一些相关保险丝，比如efi和ig2，保险丝都是完好的，没有熔断。 这个车可以上车，但是马上就灭了，说明车可以正常喷油，正常点火，but/きだよよよよ0/控制单元不知道什么原因导致上车后供油和高压被切断。 什么会导致汽车再次熄火？仔细检查后发现皇冠车有6个cylinders/きだよよ 0/，每个气缸都是独立的点火系统，每个气缸都有点火确认信号给控制单元，但是他们每侧都有一组，也就是三个气缸共用一条信号线反馈给the/きだよよよよよ
0/控制单元确定是否 如果the/きだよよ0/控制单元检测到点火反馈signal,/きだよよよよよよよよよよよよ1缺失 因为这辆车不能正常停放，很可能是两边的信号都没有检测到，所以没有检测到烧损的信号。为什么系统没有存储故障代码？在几次尝试启动后，the/きだよよよよよよよよよよよよよよよ
1242424终于出现了故障代码 参考电路图可知，控制单元e6组线路中的6号线和7号线是点火线圈反馈回来的信号线，线的颜色为绿色和绿黑线，分别接在两侧的点火线圈上。 用万用表测试，线束没有断，没有接地的痕迹。 打开点火开关，用万用表测量点火反馈线。正常情况下，当点火开关打开时，6号线和7号线对地的参考电压应为4.5 ~ 5 V左右。经测量，该车6、7号线无电压，但供电正常，说明问题出在发动机控制单元。 当更换控制单元，并在车辆上安装新的控制单元时，起动机没有响应，这是错误的。 一般情况下，加载新的控制单元后，可以直接加载，不需要匹配。这个所谓的新控制单元可能会有问题。 由于客户急着用车，客户是否建议旧的控制单元是否可以维修？ 拆解检查of/きだよよ0/控制单元发现电路板上有一个与针脚6和7相对应的错误连接，这可能是碰撞过程中的错误连接造成的。加热并用烙铁焊接后，通电并检查是否有4.6v的参考电压 在试运行过程中，车辆成功启动，代码of/きだよよ0/控制单元被清除，故障灯完全熄灭，and/きだよよよよよよよよよ
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