【检修知识】丰田凯美瑞轿车主动变速器打滑

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一辆丰田凯美瑞(acv51l-jepekc)一年。车主反应:车速60 km/h ~ 80 km/h时车头抖动严重。 故障诊断:提车后，维修技师和车主一起检测，匀速慢慢踩油门。当车速达到60 km/h时，前车身会持续抖动，并伴有吱吱声。当车速超过80 km/h时，车身抖动现象会消失，再次踩下油门踏板时不会感觉到抖动。当车身前部晃动时，将变速杆置于s-3档，故障消失。然后，把变速杆变回D档，故障马上就重现了。 用gts检查，没有故障码存储，车辆行驶时自动变速器换挡正常，没有换挡冲击；连接gts进行路试，并监控数据流。发现自动变速器在4档，车速在60 km/h ~ 80 km/h时，会出现前车身抖动，而自动变速器在其他档位不会出现上述故障现象，说明故障出在自动变速器本身，而不是发动机故障引起的抖动。 通过查阅维修手册，观察数据流，发现自动变速器4档与其他档位的区别在于柔性锁止电磁阀是否工作。在恒定加速过程中，抖动会在柔性锁止电磁阀处于on状态时出现，在柔性锁止电磁阀处于off状态时消失。据此可以判断车辆故障是由于柔性锁止离合器在低速半离合状态下工作不良引起的。 检查自动变速器油，油位在正常范围内，但是自动变速器油有点焦味。拔出量油尺，发现量油尺上有几个小水珠。在排放自动变速器油进行检查时，可以看到少量的水泡。根据维修手册和测试结果，确定可能的故障点为阀体故障、液力变矩器故障、自动变速器内离合器故障或其他故障。按照由简单到复杂的故障诊断原则，彻底清洗自动变速器油路，然后更换自动变速器油，再测试自动变速器油压，正常；主动试验检查各电磁阀的工作情况，正常；对车辆进行路试，50 km试跑未发现异常。但再次检查自动变速器油时，油尺上再次出现两个小气泡，认为是水进入自动变速器。拆下自动变速器油冷却器，用气枪向油管内吹气，堵住出油口和出水口，将另一端的出水口放入水中。发现气泡，正常情况下不应该起泡。据此确定车辆故障的根本原因是自动变速器内离合器和液力变矩器离合器打滑抖动的现象。 故障排除:更换新的自动变速器油冷却器，反复清洗自动变速器油路，更换自动变速器油后测试车辆。当车速为60 km/h ~ 80 km/h时，车身前部不再抖动，故排除故障。一周后请车主再次检查，自动挡的油尺被拔了出来。没有发现湿气，确认故障完全排除。